今年雙11，高校師生收快遞有了新姿勢。
當(dāng)收到快遞信息，高校師生在菜鳥App上一鍵下單，預(yù)約送貨到樓時(shí)間，極有可能在宿舍樓下靜靜等他們是一輛萌萌噠的無人車。自今年雙11起，在全國200所高校校園里，這樣的收快遞場景會成為常態(tài)。
10月29日，菜鳥聯(lián)合達(dá)摩院宣布，菜鳥無人車小蠻驢已總計(jì)完成350輛投放，覆蓋全國70多個(gè)城市超過200多所高校，雙11期間將全員上崗，為高校師生送快遞到樓。作為今年菜鳥送貨上門的關(guān)鍵動作之一，350輛無人車進(jìn)校園是全國快遞末端最大規(guī)模的無人車配送集群。
（天津師范大學(xué)多臺無人車在執(zhí)行送貨到樓任務(wù)）
高校快遞量持續(xù)穩(wěn)定增長，對無人車的需求顯著增加。在上海理工大學(xué)，無人車從3輛增加到4輛；在四川大學(xué)，數(shù)量翻倍，雙11會有6輛無人車跑在校園里；在天津師范大學(xué)，9輛無人車將承擔(dān)每天上千件快遞包裹的配送上門；有的校園無人車數(shù)量甚至超過10輛，比如浙江大學(xué)和四川文化藝術(shù)學(xué)院。
菜鳥無人車已然變成大學(xué)校園生活中科幻又有趣的部分。
據(jù)菜鳥驛站校園負(fù)責(zé)人向果介紹，一臺無人車平均每天工作8小時(shí)，最多能送400個(gè)快遞。根據(jù)預(yù)約的快遞訂單數(shù)量和路況，無人車會自動計(jì)算出最優(yōu)路線。作為一輛 “禮貌的小車”，無人車遇上阻礙物，會主動避讓；轉(zhuǎn)彎之前，自動打轉(zhuǎn)向燈，穿梭于人流和車流之間。 “大規(guī)模投放無人車為高校師生提供了更便捷的取快遞方式，在雙11訂單高峰期也能有效緩解站點(diǎn)壓力。”
達(dá)摩院自動駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛此前透露，截止今年9月底，菜鳥無人車小蠻驢發(fā)布一周年，已累計(jì)為20萬用戶配送了100萬個(gè)訂單。雙11無人配送車隊(duì)規(guī)模目前擴(kuò)大至350輛，到2022年3月，則要擴(kuò)展至1000輛。
“小蠻驢具備了 L4 級自動駕駛能力，在智能、安全、可量產(chǎn)三方面具備行業(yè)領(lǐng)先的競爭力。經(jīng)過多年的研發(fā)，菜鳥無人車小蠻驢已經(jīng)具備了產(chǎn)品化和標(biāo)準(zhǔn)化的能力，能夠大規(guī)模鋪開。”王剛表示。
去年雙11期間，浙江大學(xué)成為全球首個(gè)純機(jī)器人送貨高校，菜鳥無人車完成了3萬件快遞的上門配送。
（菜鳥無人車一年多時(shí)間已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地）
短短一年時(shí)間，菜鳥無人車的規(guī)模化落地按下快捷鍵，跑出發(fā)展加速度。復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南師范大學(xué)、四川大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、延安大學(xué)、北京郵電大學(xué)、中國科學(xué)院大學(xué)……作為菜鳥今年主推的送貨上門服務(wù)“黑科技”，菜鳥無人車在全國校園遍地開花，全面助力打造安全、便捷、綠色環(huán)保的智慧校園。
（夜間在中國計(jì)量大學(xué)行駛的無人車）
北京郵電大學(xué)郵政管理專業(yè)負(fù)責(zé)人孔繼利指出，“未來對于無人車的服務(wù)需求量將持續(xù)增加。若無人車服務(wù)系統(tǒng)可有效與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)融合，將物流環(huán)節(jié)的人、車、貨、道等環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，作業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同，將全面提升物流產(chǎn)業(yè)鏈的綜合效能，助力我國綠色物流發(fā)展體系的建設(shè)。”
責(zé)任編輯：李莎莎
