準備好 這些地鐵盤還可出手　

地鐵1號線和8號線迎來空載試運行 城陽膠州納入“地鐵圈”

8月30日，青島地鐵再迎來重要時刻，地鐵1號線北段和8號線北段將迎來為期3個月的空載試運行。如果一切順利，年底前兩條地鐵載客試運行，將是板上釘釘的事。

地鐵讓城市各區域連接密切，便利的交通是其最大的優勢，買地鐵房的人圖的就是上下班和出行方便。當然，從長遠來看，地鐵站點設立，也間接帶動新的人流聚集，促進商圈的誕生與發展，沿線樓盤也存在一定的升值空間。

目前，地鐵1號線和8號線沿線各區域樓盤受關注程度隨之升溫，準備買房的你是否會趁著“金九銀十”節點“上車”呢？地鐵沿線還有哪些樓盤值得出手？接下來將一一進行分析。

沿途板塊

青島北站

新線開通對周邊影響不明顯

從地鐵1號線和8號線經過的區域來看，李滄、城陽和膠州將獲得交通上的各種利好。特別是城陽和膠州，都將告別轄區內無地鐵的現狀，真正納入大青島的快捷生活圈中來。當然，地鐵1號線和8號線開通后，首先受益的還是李滄板塊，特別是火車北站區域，地鐵1、8號線路的起始點都位于青島北站，并且可與3號線換乘。地鐵1、8號線通車后，這里即將成為交通的主要樞紐，不僅徹底打通青島南北交通，還將源源不斷地引入外來客流。青島北站區域將成為名副其實的軌道交通核心區域，交通優勢及客流量進一步擴大。

不過，就樓市而言，火車北站區域內多是老小區和次新小區分布，在售的新盤并不多。而且最主要的是在地鐵線路開建之前，這里已經打下了深深的“地鐵盤”烙印，價格已經有了明顯的提升，周邊主要有越秀天悅海灣、首創禧悅天海、海創景苑，裝修高層價格約在22000元—23000元/平方米，新地鐵線路開通對周邊的影響并不明顯。

沿途板塊

十梅庵周邊

沿地鐵1號線向北，十梅庵片區算得上是第一個真正的居住聚集區。經過多年的改造和持續建設，十梅庵也漸漸成為主要的居住區，商業、教育等配套也在逐漸完善。地鐵1號線開通前，這里前往主城區主要依靠重慶路和黑龍江路兩條主干道，車流量大不說，距離也非常遠，如今地鐵開通，對于居住配套來說算得上一大利好。地鐵1號線在十梅庵片區將開通南嶺站和遵義路站，通過換乘，前往主城區的時間將大大縮短，可以彌補周邊大型商圈不足的短板。對于城市剛需購房者來說，這里可能成為他們重點考慮的區域。

再來看看周邊的新樓盤，9月開盤的新盤佳源雙子星城項目，主打低總價的小戶型，據了解目前還有贈送車位的優惠。另一個項目就是中南林樾，單價20000元左右的價格并不算低，但考慮到地鐵帶來的巨大利好，這里還是值得考慮。

另外，距離地鐵站稍遠的青島印象滟，也搭上了這一波地鐵新線路開通的優勢。雖然距離地鐵站需要短途公交換乘，但好在僅靠經營多年的印象灣，商業配套較為完善，居住環境優越，也成為近期剛需置業關注集中的項目。

沿途板塊

城陽主城區

成熟區域借助利好增添賣點

根據規劃顯示，地鐵1號線將從城陽主城區穿城而過，沿途有春陽路、正陽路、文陽路，所在位置正是城陽傳統板塊的核心居住區。區域內不僅有城陽區政府坐鎮，還有被譽為城陽香港中路的正陽路貫穿其中。周邊匯聚起的正陽路商圈是青島北部的第一大商圈，環繞著如萬象匯、萬達廣場、魯邦國際風情街等綜合商業體；人民醫院、圖書館、實驗小學、實驗中學等生活配套也為老城區增光不少。

作為成熟片區，目前已有萬科、海信、中鐵、青啤、青特等眾多房企密布，人文居住氛圍濃厚，1號線的開通，無疑讓這里的新樓盤有了更多的賣點，城陽片區目前在售新盤項目均價在15000—20000元/平方米左右，海信觀瀾、雙利城央府等樓盤仍在售。

沿途板塊

紅島

吸引人流聚集市場潛力巨大

紅島區域作為地鐵8號線從火車北站駛出后的第一個大型片區，早先曾經迎來一波開發熱潮。不過，周邊配套設施并沒有及時跟進，導致生活并不十分便利。地鐵8號線即將開通，紅島區域設置了密集的站點，可以大大彌補公共交通上的不足，紅島這次真正有可能納入主城區的交通范圍內。同時，眾多紅島配套項目也在及時開建，例如海天紅島國際會展中心酒店、市民健身中心站、云之貝體育館等。

在紅島板塊周邊的地鐵盤更多集中在方特附近。新城紅島灣、保利紅島灣及融創紅島灣號稱“三灣”，都在地鐵站周邊。不過，這些項目都屬于開盤較早的，目前在售的房源已不多。但隨著地鐵8號線的開通，將會有更多購房者被吸引過來，廣闊的紅島片區還存在著巨大的市場空間，未來也會因為地鐵，成為快速發展的新區域。

沿途板塊

膠州空港

地鐵運行助力空港片區發展

新機場選址膠州以來，當地房地產就開啟了一波發展熱潮。然而目前膠州地產目標人群仍以當地人為主，由此帶來了庫存量攀升。不過按照青島未來對膠州機場的規劃，這里將集中變身特色小城鎮。根據規劃，膠州空港板塊將重點發展臨空經濟，建設成現代物流中心、飛機維修中心、高端人才生活中心，發展國際航展中心，形成高新技術產業的聚集區，將成為發展藍色高端經濟的重要載體。無論是物流還是高端人才，相信在空港正式投入運營之后，將吸引大量外來人口入駐。

地鐵8號線無疑將加快推動這一進程。同時，地鐵將機場的旅客源源不斷地從主城區帶來這里，與火車北站類似，將形成巨大的客流效應，將為商業發展提供有效的支撐。目前，片區內新盤如雨后春筍般崛起，在售新盤有三木空港小鎮、協信天驕云麓、云嶺四季、旭輝銀盛泰錦悅都、湖尚一品等，均價在7000—9000元/平方米左右。

●置業提醒

買地鐵房

這些風險要當心

地鐵開通，引來眾多購房者搶購，若想在地鐵周邊購置一套滿意樓盤，需要注意的是，地鐵房并不是越近越好，地鐵帶來的巨大的人流量也會對居住造成困擾。如果離得太近，就要忍受人潮擁擠，特別是上下班的高峰期，對住戶的安全性和私密性都帶來了困擾。還有地鐵對商業的引流，同樣會影響居民的生活。

小區與地鐵站的距離保持在200米左右，如果是人流量較大保持在300米左右，步行10—15分鐘最為適宜。對于上班的年輕人來說，受到地鐵噪音的影響相對會小一些，對于那些想在地鐵沿線買房養老的老年人，置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。

（觀海新聞/青島早報記者 劉鵬）