青島日報社/觀海新聞9月15日訊 觀海新聞記者今天從青島公交集團李滄巴士公司獲悉，自16日起，908路線將進行優化調整，人工售票線路將實行無人售票，這意味著該線路的22名乘務員從此退出908路公交車廂的舞臺。15日中午，記者在鐵路青島北站東廣場公交停車場內，見證了908路線乘務員與昔日工作的車廂告別的情景。
“我擔任908路線乘務員已經7年了，今天特意來與昔日的‘伙伴’告別。”908路線乘務員徐進香說，得知908路線將調整為無人售票線路時，大家都很不舍。7年前，在某百貨公司上班的徐進香順利進入公交集團。入職后的那段時間，徐進香不僅在車上面對乘客說不出話，有時還會緊張地報錯站名。經過幾年工作經驗的積累，徐進香從一個車廂里害羞的女孩，到現在能在公交車上流利地“唱站名”。“離開908路線乘務員的崗位后，我會經常回來坐坐908路，體驗一下當乘客的感覺。”徐進香說，從事這份工作很有趣。據了解，908路線乘務員會分批分散到未變更售票模式的112路、113路和118路等線路上繼續為服務。
賀照鵬是908路線一名“元老級”的駕駛員，自2010年1月908路開線以來，他就加入到了908路線當中，十年來賀照鵬憑借過硬的駕駛技術成為了該線路的班組長。 得知908路線要改為無人售票線路后，有著豐富駕駛經驗的賀照鵬開始苦練普通話、熟悉青島公交線路圖、記牢文明禮讓手勢……“雖然以后車廂里就我一個工作人員了，但公交車為乘客提供的服務不能因此降低質量。”賀照鵬說，908路有乘務員時，自己只需要開好車，讓車輛平穩進出站，準點到達目的地。轉為無人售票線路后，自己要掌握更多的“本領”才能更好的滿足乘客出行的需求。為此，賀照鵬還特意請教了島城公交車首創“有聲服務”的全國巾幗文明崗121路線班組長張佐紅，交流服務經驗。
為有效降低公交線路重復率，進一步優化公交線網，同時滿足文昌路、湘潭路周邊居民來往城陽區的出行需求，隨著十梅庵公交停車場正式啟用，李滄巴士公司對908路線進行優化調整，有人售票線路改為無人售票線路。李滄巴士公司工作人員告訴記者，908路改為無人售票線路，將降低乘客出行成本，更新企業售票形式。“李滄巴士公司所屬44條線路中，僅剩5條有人售票線路。”李滄巴士公司工作人員告訴記者，雖然部分線路的售票形式發生變化，但為乘客服務的意識將會進一步進行強化。（青報全媒體記者 周建亮 通訊員 王正宇）
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9月16日起，該線路始發站由鐵路北站東廣場調整為十梅庵停車場，調整后為十梅庵停車場—河套。
調整后線路走向
下行：自“十梅庵停車場”站，沿大棗園路、文昌路、湘潭路、重慶中路至“重慶中路瑞金路”站，恢復原路線。
上行：自“重慶中路瑞金路”站，沿重慶中路、湘潭路、文昌路、大棗園路至“十梅庵停車場”站。
調整后站點設置
增設站點：十梅庵停車場、文昌路大棗園路（僅下行）、十梅庵公園、古城頂、青島印象灣、灣頭文昌路、灣頭、灣頭馨苑、劉家社區、湘潭路重慶中路。
取消站點：鐵路北站東廣場、滄海路、安順路滄安路、滄安路、興華苑、興城路、板橋坊①、樓山公園、四流北路永平路、四流北路樓山路②（僅下行）、婁山后、南渠、四流北路樓山路（僅上行）、華泰新苑（僅上行）、重慶中路湘潭路。
調整后首末時間：十梅庵停車場首車4:30，末車19:40；河套首車5:50末車21:00。
908路線路長度由原34.6千米調整為32千米，線路長度減少2.6千米，線路由有人售票調整為無人售票，票價一元。
責任編輯：孫源熙
