太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“風(fēng)云一號”氣象衛(wèi)星

1988年9月7日凌晨4點30分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征四號”運載火箭成功發(fā)射一顆試驗性氣象衛(wèi)星，命名為“風(fēng)云一號”A星，這是我國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。然而，就在“風(fēng)云一號”發(fā)射前五小時，出現(xiàn)了驚心動魄的一幕。每當(dāng)想起那個時刻，中國工程院院士、“風(fēng)云一號”衛(wèi)星總設(shè)計師孟執(zhí)中，都會重回那個萬分緊張的氛圍中。

孟執(zhí)中：開始是好好的，準(zhǔn)備各方面工作的。指令的按鈕一按下去，啟動衛(wèi)星的這個工作，一下子全都沒了，一個信號都沒有了。臨射前5小時，這個緊張程度是不得了。

想到發(fā)射任務(wù)的艱巨性和無比重大的意義，孟執(zhí)中很快平復(fù)了緊張心情，迅速投入到設(shè)備的檢修工作中。

中國極軌氣象衛(wèi)星開拓者之一，孟執(zhí)中

孟執(zhí)中：在塔架上展開以后，把整流罩的帽子摘掉，在平臺上進(jìn)行測試。平臺四五十公尺，一展開以后四邊本來是圍起來的都敞開了。在四五十米高，二十多平方的（平臺）上面，擺了示波器、電壓表等東西，找故障原因。人不多的，不能多站人，弄好已經(jīng)是第二天清早了。

1988年，“風(fēng)云一號”衛(wèi)星發(fā)射前，工作人員對地面應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行最后復(fù)核。

隨著故障的排除，火箭攜衛(wèi)星成功發(fā)射。這是我國衛(wèi)星和地面系統(tǒng)建設(shè)從無到有的重要節(jié)點，從此，我國告別了完全依賴外國氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)的歷史，擁有了屬于自己的衛(wèi)星體系。然而，具有劃時代意義的“風(fēng)云一號”A星僅僅服役了39天，并沒有達(dá)到預(yù)計壽命。

1988年，時任世界氣象組織主席、中國氣象局局長鄒競蒙向與會議代表展示我國第一顆極軌氣象衛(wèi)星觀測的首張云圖。

中國工程院院士、衛(wèi)星氣象專家 許健民：第一個問題就是，剛剛開機(jī)，紅外剛開機(jī)，馬上就堵住了，為什么呢？因為我們的實驗室里頭不夠潔凈，不夠干凈。我們大氣里有水汽的，還有各種各樣的雜質(zhì)，衛(wèi)星上去以后紅外云圖要在-180攝氏度這個情況下工作，那么低的溫度，只要有不丁點水汽，這個水汽就要在傳感器上結(jié)冰，結(jié)了冰以后就把傳感器擋住了。所以一開機(jī)的時候有云圖，過了兩天沒云圖了。這說明什么呢？以前我們沒有認(rèn)識到這個實驗室的環(huán)境潔凈是多么多么的重要。

1960年，孟執(zhí)中在蘇聯(lián)科學(xué)院學(xué)習(xí)期間在莫斯科留影

航天人也會有失利，但永遠(yuǎn)不會屈服。孟執(zhí)中和科研人員立下誓言：一定要把自己研制的氣象衛(wèi)星送入太空軌道，傳回清晰的云圖。1999年，“風(fēng)云一號”C星發(fā)射上天，升空后的頭幾天，就觀測到了祁連山的降雪范圍，從此揭開我國長壽命、高可靠連續(xù)穩(wěn)定運行的氣象衛(wèi)星業(yè)務(wù)化的序幕。

中科院院士、探月工程總設(shè)計師 孫家棟：氣象衛(wèi)星非常有計劃的，有步驟的，從研制，從衛(wèi)星上天實驗，一直到最后實際的應(yīng)用，這個步驟，氣象衛(wèi)星走得是最快的。

從1969年周恩來總理提出“要搞我們自己的氣象衛(wèi)星”起，經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，我國氣象衛(wèi)星事業(yè)走過了一條從無到有、從小到大的跨越式發(fā)展之路。

1988年9月8日，《人民日報》頭版報道我國首次成功發(fā)射一顆氣象衛(wèi)星，并發(fā)回第一幅云圖照片。

如今，借助著蒼穹之上的風(fēng)云氣象衛(wèi)星，我們不僅可以看到悠悠白云、深邃海洋和斑斕大地，更能通過監(jiān)測風(fēng)云變幻為中國乃至全世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、防災(zāi)減災(zāi)發(fā)揮重要作用，成為保障民生的“天眼”。

責(zé)任編輯：管佳宇