威海的出眾“氣質(zhì)”是如何煉成的？9月3日，《大眾日報》要聞版以《空氣質(zhì)量監(jiān)管，看“天上飛的”“地上跑的”》為題，對威海市精心呵護、科學管控空氣質(zhì)量的創(chuàng)新舉措進行了重點報道。

“不鍛煉，都對不起咱威海這么好的空氣。”78歲的鄒積秋把自己活成了“老頑童”，跑步、游泳等運動樣樣拿手。

開口閉口“咱威海”的鄒積秋，是來自長春市的一名退休教師，多年前在一次旅游中與威海“一見鐘情”，索性搬到了威海定居。“全國各地沒少去，最喜歡的還是威海，有山有海，空氣清新。”

“十三五”期間，威海的空氣質(zhì)量穩(wěn)定達到國家二級標準，去年，威海空氣質(zhì)量9項指標均位列全省第一。“氣質(zhì)”出眾的背后，是威海對城市空氣的精心呵護、科學管控。

碧海賦予了威海“高顏值”，藍天賦予了威海出眾的“氣質(zhì)”。圖為9月2日清晨，威海榮成濱海公園海域出現(xiàn)壯美平流海霧奇觀。

9月2日下午，威海市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境科四級主任科員劉東偉正在起草新一期的揚塵整治航空巡查方案。“我們與公安的警務航空大隊合作，派無人機對威海市區(qū)、文登區(qū)，乃至南海新區(qū)的施工工地、裸露土地等地進行巡查，每季度一到兩次。”劉東偉說，“這種空中視角的巡查，準確率和效率更高。我們也在探索建立人工智能技術(shù)，對航空影像數(shù)據(jù)進行自動分析。”

監(jiān)控空氣質(zhì)量，不只有“天上飛的”，還有“地上跑的”。在威海市生態(tài)環(huán)境督查指揮中心，物聯(lián)網(wǎng)移動車載大氣監(jiān)測平臺正顯示著一個個帶有數(shù)字的綠色圖標，一個圖標代表一臺移動監(jiān)測設備，數(shù)字是它實時監(jiān)測到的空氣質(zhì)量指數(shù)。“我們在63輛公交車、20輛出租車上搭載了監(jiān)測設備，設備每5秒將所在區(qū)域的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳到平臺。”工作人員解釋，今后還將再增設67臺車載空氣監(jiān)測設備，覆蓋城區(qū)全部公交線路。

把空氣質(zhì)量監(jiān)測設備搭載在遍布城區(qū)的公交車和出租車上，彌補了空氣監(jiān)測固定站的監(jiān)測盲區(qū)，監(jiān)測面積更大。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，平臺實時更新繪制全市道路污染云圖，計算全市顆粒物污染云圖，從而篩查出大氣污染熱點網(wǎng)格。這種動態(tài)實時監(jiān)測道路空氣質(zhì)量的做法，大大提高了空氣治理的精準化和精細化程度。

加強監(jiān)管不只有科技助力，還有體制機制的加持。2019年，威海市出臺了《大氣污染防治駐區(qū)專項督查工作制度》，從發(fā)改、工信、生態(tài)環(huán)境等相關(guān)部門抽調(diào)8名處級干部擔任督查專員，各輔以兩名環(huán)境執(zhí)法人員組成8個市級督查組，分別負責督查1個區(qū)（市、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）。針對發(fā)現(xiàn)的問題建立臺賬清單，逐個問題落實責任單位和責任人，對存在的問題立查立改，實行銷號管理。

近年來，我省牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”理念，美麗山東建設邁出堅實步伐。2020年，我省PM2.5年均濃度和優(yōu)良天數(shù)比例較2015年分別改善37.0%和14.2個百分點，均為有監(jiān)測記錄以來最好水平；二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量、氨氮四項主要污染物均完成國家下達我省的“十三五”減排目標任務；單位GDP二氧化碳排放下降指標完成國家下達的任務，全省空氣質(zhì)量明顯提升。（來源：大眾日報）