威海的出眾“氣質(zhì)”是如何煉成的?9月3日,《大眾日報》要聞版以《空氣質(zhì)量監(jiān)管,看“天上飛的”“地上跑的”》為題,對威海市精心呵護、科學管控空氣質(zhì)量的創(chuàng)新舉措進行了重點報道。

“不鍛煉,都對不起咱威海這么好的空氣。”78歲的鄒積秋把自己活成了“老頑童”,跑步、游泳等運動樣樣拿手。
開口閉口“咱威海”的鄒積秋,是來自長春市的一名退休教師,多年前在一次旅游中與威海“一見鐘情”,索性搬到了威海定居。“全國各地沒少去,最喜歡的還是威海,有山有海,空氣清新。”
“十三五”期間,威海的空氣質(zhì)量穩(wěn)定達到國家二級標準,去年,威海空氣質(zhì)量9項指標均位列全省第一。“氣質(zhì)”出眾的背后,是威海對城市空氣的精心呵護、科學管控。

碧海賦予了威海“高顏值”,藍天賦予了威海出眾的“氣質(zhì)”。圖為9月2日清晨,威海榮成濱海公園海域出現(xiàn)壯美平流海霧奇觀。
9月2日下午,威海市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境科四級主任科員劉東偉正在起草新一期的揚塵整治航空巡查方案。“我們與公安的警務航空大隊合作,派無人機對威海市區(qū)、文登區(qū),乃至南海新區(qū)的施工工地、裸露土地等地進行巡查,每季度一到兩次。”劉東偉說,“這種空中視角的巡查,準確率和效率更高。我們也在探索建立人工智能技術(shù),對航空影像數(shù)據(jù)進行自動分析。”
監(jiān)控空氣質(zhì)量,不只有“天上飛的”,還有“地上跑的”。在威海市生態(tài)環(huán)境督查指揮中心,物聯(lián)網(wǎng)移動車載大氣監(jiān)測平臺正顯示著一個個帶有數(shù)字的綠色圖標,一個圖標代表一臺移動監(jiān)測設備,數(shù)字是它實時監(jiān)測到的空氣質(zhì)量指數(shù)。“我們在63輛公交車、20輛出租車上搭載了監(jiān)測設備,設備每5秒將所在區(qū)域的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳到平臺。”工作人員解釋,今后還將再增設67臺車載空氣監(jiān)測設備,覆蓋城區(qū)全部公交線路。
把空氣質(zhì)量監(jiān)測設備搭載在遍布城區(qū)的公交車和出租車上,彌補了空氣監(jiān)測固定站的監(jiān)測盲區(qū),監(jiān)測面積更大。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),平臺實時更新繪制全市道路污染云圖,計算全市顆粒物污染云圖,從而篩查出大氣污染熱點網(wǎng)格。這種動態(tài)實時監(jiān)測道路空氣質(zhì)量的做法,大大提高了空氣治理的精準化和精細化程度。
加強監(jiān)管不只有科技助力,還有體制機制的加持。2019年,威海市出臺了《大氣污染防治駐區(qū)專項督查工作制度》,從發(fā)改、工信、生態(tài)環(huán)境等相關(guān)部門抽調(diào)8名處級干部擔任督查專員,各輔以兩名環(huán)境執(zhí)法人員組成8個市級督查組,分別負責督查1個區(qū)(市、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))。針對發(fā)現(xiàn)的問題建立臺賬清單,逐個問題落實責任單位和責任人,對存在的問題立查立改,實行銷號管理。
近年來,我省牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”理念,美麗山東建設邁出堅實步伐。2020年,我省PM2.5年均濃度和優(yōu)良天數(shù)比例較2015年分別改善37.0%和14.2個百分點,均為有監(jiān)測記錄以來最好水平;二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量、氨氮四項主要污染物均完成國家下達我省的“十三五”減排目標任務;單位GDP二氧化碳排放下降指標完成國家下達的任務,全省空氣質(zhì)量明顯提升。(來源:大眾日報)