“第一次見到在路上跑的無人車，會躲避開人，轉彎時會打轉向燈，很可愛的。”中國地質大學大一新生李同學說到。今年秋季，不少菜鳥無人車小蠻驢順利“入學”，前往太原理工大學、中國計量大學、中國海洋大學、浙江中醫藥、西南石油大學等20所新高校“報到”。
據悉，河南大學、桂林理工大學、華東交通大學、中國海洋大學、福建船舶交通職業學院分別是河南省、廣西壯族自治區、江西省、山東省、福建省第一輛有無人快遞車入駐的高校。
自6月全球智慧物流峰會后，不到3個月時間，菜鳥無人車小蠻驢已新入駐20所高校，順利“入學”，實現學生快遞的常態化派送。
（圖為菜鳥無人車在上海理工校園穿行）
菜鳥無人車解決了高校學生遠距離取快遞的難題。據介紹，今年5月底，菜鳥驛站在1000所校園推出免費預約送貨到樓服務，高校師生可在物流詳情頁預約天貓淘寶包裹送貨，預約成功后，菜鳥無人車可在指定時間把包裹送到宿舍樓下。當收件人收到寫著“我到了”的短信，輸入收件碼取走包裹，全程只花5-10秒。
開學季期間，菜鳥無人車的“入學報到“20所新高校，大大緩解校園驛站的存放壓力。
“最近浙江省各高校陸續開學，快遞量暴增，特別是大件行李。大部分學生習慣‘空手到’的方式，人未至快遞先到，導致快遞滯留在驛站3到5天。”校園驛站浙江省經理莀菁介紹。而一臺無人車平均一天工作7小時能送 150 個快遞，極大地提升了驛站的送貨效率。
為了給師生帶來更好的快遞服務體驗，菜鳥驛站會綜合采取多種措施，除了無人車快遞、無人取件機、智能快遞柜之類的硬件產品，也有一些技術加持的軟性交互服務，比如在杭州師范大學，菜鳥驛站晚上7點半后屬于“無人狀態”，學生可掃碼開門進驛站，自行取走快遞并關門。
（圖為學生在掃碼進入杭州師范大學菜鳥驛站）
現如今 “空調、獨立衛浴、菜鳥驛站”已成為校園標配三大硬件。菜鳥無人車與驛站服務相結合，在校園場景解決了學生遠距離取快遞的難題，讓校園生活更智能化，也更便捷。
責任編輯：李莎莎
