舉行祭海儀式后，顧不得吃飯，郭老三就帶領船員們駕船出海，直奔潮連島海域，他們要搶收今年秋季開海后的首船本地螃蟹。在往返8個小時候，郭老三搶回了2000多斤本地大螃蟹，這些螃蟹還未上岸，就已經被老客戶們搶購一空了。

他“搶”了32年螃蟹
在青島，提起螃蟹，很多人都會想到“郭老三”，但是很少有人知道“郭老三”的大名叫郭弟平，這位昌邑漢子癡迷螃蟹32年，曾經把螃蟹都出口到韓國，以至于被同行尊稱的“郭老三”成為大家對“青島蟹王”的通用叫法。
“1989年，來青島打工時，我就發現青島人特別喜歡吃螃蟹，漸漸地我也被這種情懷所感染了，也迷上了螃蟹生意，這一干就是32年。”郭老三認為，青島人的螃蟹情結，絲毫不亞于每年谷雨時節的鲅魚情結，“鲅魚也好，螃蟹也罷，其實都是一種文化載體，說明了青島人重情重義，懂得感恩，這種真誠值得讓人尊敬。”
盡管原先的三輪車變成了貨車，又變成了專用冷藏車，增添了收蟹船、作業船隊，但是每年開海的首船本地螃蟹，郭老三總要帶隊出海“搶”螃蟹，“一是要比較更直接了解行情，更是為了跟老伙計們聯絡一下情感。”郭老三說。
“南方梭蟹和本地梭蟹都是一個品種，學名叫三疣梭子蟹，只是水溫不同導致味道有所差異。”郭老三說，青島本地梭蟹主要指的是大公島、潮連島、千里巖以內和周邊海域的蟹子，這里水溫比南方低，北方梭子蟹味道好，好吃，此外海水含鹽量比南方高，近海底質為砂底，出產的梭子蟹子肚皮白，干凈，因此梭蟹肉質比南方梭蟹更勝一籌。這就是為什么本地梭蟹價格要比南方梭蟹高出一倍，但是仍然被大家喜愛的原因。

頭船本地螃蟹個頭都不小

開海首日上演搶蟹大戰
每年開海的搶蟹大戰都是一場硬仗，盡管自己手里掌握著上百條作業船的資源，但是海上的訊息瞬息萬變，必須提前下手，才能搶得先機。
9月1日上午11時50分，郭老三帶隊出海，“我在出海前，已經給10多條作業船的船老大打了電話，詢問了他們捕撈作業的海域，現在出發，兩個小時后就能趕到他們的作業區。”
大家顧不上吃飯，直奔沙子口中心漁港，登上一條收蟹船出發。下午1時37分，收蟹船趕到了大公島海域，一條城陽籍作業船正在收網，地拖網上不是帶著螃蟹上來，網上還有一些刀魚等小魚。郭老三的收蟹船與作業船并排航行。
在等待了一個小時后，作業船還沒有收完網。郭老三拿著對講機呼叫了一些船老大后，決定改收另外一條作業船的螃蟹。
3時41分，收蟹船趕到了潮連島西側海域。兩船靠上后，船員們忙碌起來，這邊挑蟹，成筐的螃蟹被分成大螃蟹（七八兩以上的）、中螃蟹（半斤以下的）和皮螃蟹（瘦的螃蟹）三類，并且分類計價。
見到了頭船螃蟹，郭老三很興奮，他直接上陣來挑選螃蟹，他雙手并用，兩三分鐘就能分完一筐的螃蟹，速度讓一旁的其他船員都驚呆了。
 “頭船收成怎么樣？”早報記者問作業船的船老大，對方說，他們這一趟撒了800多條漁網，收了700多斤螃蟹，還有40多斤白姑魚，產量要比去年多一些。
很快挑揀完螃蟹后，雙方核對賬目，“告訴我微信號，我馬上給你打款。”郭老三對作業船的船老大說。對方看到郭老三這么痛快，又幫著聯系了另外一條作業船。
當晚7時50分許，郭老三的收蟹船靠岸，這趟共收了2000多斤本地螃蟹，幾乎都被市區老客戶搶購一空。
郭老三頭船本地螃蟹上岸后，郭老三水產公司的收蟹船再次出航。“后期，我們每天都將有本地螃蟹上市，每天上市量將超過5萬斤，隨著本地螃蟹上市后，市民將能吃到越來越多的本地螃蟹。”郭老三說。

頭船本地螃蟹交易現場

本地螃蟹要打造連鎖店
郭老三說，自己經營的海鮮全都是本地漁船捕撈，開海后螃蟹從沙子口碼頭拉過來，很多都是直供飯店的，賣的螃蟹都是精挑細選的、個個新鮮肥美。
市民該怎樣來挑選螃蟹呢？郭老三給大家現場支招：“挑螃蟹時，最實用的方法就是看蟹子兩端的'三角區'，越大的就越肥。還可以通過蟹腿的光澤分辨，越發亮的就越不肥。挑螃蟹不要掂量重量，因為肥的瘦的都很重，要用手去捏一捏，摸著很飽滿很硬的就說明螃蟹夠新鮮夠肥。”
郭老三介紹，為了進一步打造青島本地螃蟹的品牌，他們將對標國內大閘蟹，深耕青島梭蟹品牌，深度提升當地品牌價值。目前，郭老三水產公司已經自建基地成立螃蟹交易中心，讓國內外游客能享用更有品質的青島特色海產品，“我們公司已經組建了日照、江蘇、大連等五地的船隊，通過多樣合作模式，對全國船隊進行資源調撥，實現優先貨物收購權。我們還在舟山碼頭、石浦碼頭、呂四碼頭、石島碼頭等數十個碼頭均有貨物經辦點，可實現產品類別豐富。南北通貨，貨源充足，且真正做到源頭貨源供應。”

船員們現場分揀本地螃蟹

 “我們已經與魯商市集簽訂戰略合作協議，將在青島建設一批‘郭老三’品牌店，到時候，市民就能更方便地吃到本地螃蟹，此外更多海捕產品也將上市，首家店將在李滄區開業。”郭老三說。（觀海新聞/青島早報記者 陳勇 通訊員 王雪梅 穆丹）