青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞8月30日訊 青島膠州灣大橋李村河互通ABF匝道開(kāi)通兩個(gè)月，交通便捷效應(yīng)漸漸顯現(xiàn)。
李村河互通立交ABF匝道工程，于2020年4月開(kāi)工建設(shè)，2021年6月19日試通車(chē)，6月30日正式通車(chē)。據(jù)山東高速青島發(fā)展有限公司統(tǒng)計(jì)，6月19日至8月29日，匝道共計(jì)互通車(chē)流量916194輛，日均互通車(chē)流量為12725輛。單日車(chē)流量呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從6月日均6026輛增長(zhǎng)至8月日均15289輛，漲幅達(dá)153.72%，其中日峰值為8月27日，達(dá)到18735輛。
李村河互通立交ABF匝道工程是環(huán)灣路和膠州灣大橋及其連接線的樞紐立交，ABF匝道工程位于膠州灣大橋一期工程起點(diǎn)處，包括A匝道330米、B匝道309米、F匝道258米、集散車(chē)道948米、北收費(fèi)站入口拓寬等工程。該項(xiàng)目建成通車(chē)后，車(chē)輛經(jīng)ABF匝道不收費(fèi)，真正發(fā)揮了李村河互通立交“互聯(lián)互通”功能，將膠州灣大橋與城市道路連為一體，極大改善了該節(jié)點(diǎn)周邊道路通行能力。
ABF匝道工程，顧名思義是有A、B、F三條匝道橋梁，行駛方式如下：環(huán)灣路的北向南車(chē)輛，可通過(guò)A匝道，駛?cè)氪髽蜻B接線；大橋連接線東向西方向車(chē)輛，可通過(guò)B匝道，駛?cè)氕h(huán)灣路北向南方向；環(huán)灣路南向北車(chē)輛，可通過(guò)F匝道，駛?cè)氪髽蜻B接線。
由于李村河互通立交ABF匝道工程是一條高速公路（膠州灣大橋）與兩條市政道路（環(huán)灣路與大橋連接線）的連接樞紐，考慮到膠州灣大橋封閉管理需要，ABF匝道采用“高速公路封閉管理，免費(fèi)通行”的模式，在技術(shù)上更為合理、可行，若不經(jīng)由高速體系，要實(shí)現(xiàn)環(huán)灣路與青島膠州灣大橋連接線兩條市政道路銜接在技術(shù)上不具備可操作性。
針對(duì)ABF匝道免費(fèi)通行卻要進(jìn)出收費(fèi)站的問(wèn)題，建議廣大市民為車(chē)輛安裝ETC設(shè)備，從ETC車(chē)道快速通行，節(jié)約行駛?cè)斯ぼ?chē)道取還通行卡的時(shí)間，提高通行效率。據(jù)了解，通車(chē)以來(lái)，通行匝道的ETC車(chē)輛占比約為67.73%，620556輛車(chē)享受到了不停車(chē)秒過(guò)收費(fèi)站的便捷。（青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 王紅雨）
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