青島日報2021年8月26日6版

商販占車位沿街經營，街區路面標線缺失模糊，樓下消防通道亂停車——

寫字樓：樓內“凈雅” 周邊“雜亂”

屹立于黃金地段的高端寫字樓彰顯了城市氣質。然而，記者調查發現，青島部分寫字樓內部規整有序、整潔靜雅，但邁出寫字樓的大門，消防通道亂停車、人行道被占用、設施破損等雜亂問題并不鮮見。

對此，寫字樓周邊居民和樓內企業職員建議相關部門加強對寫字樓周邊環境的管理，補齊街區管理的短板、漏洞，為樓宇經濟發展提供良好的外部環境。

探訪1：

嶗山區文嶺路周邊：

道路標線缺失模糊

綠化帶變成晾曬區

“這段路上的標線模糊、缺失已有幾個月了，現在機動車在路上任意變道。”近日，市民王女士向青島日報輿論監督熱線反映，嶗山區文嶺路路中央的黃色分道線模糊不清，存在交通安全隱患。

8月24日，記者來到文嶺路探訪時看到，文嶺路（深圳路至石嶺路）約150米路面標線清晰。而石嶺路至翠嶺路路段卻是另一番場景：路中央大部分黃色分道線已經缺失，僅存的幾段黃線漆面已脫落殆盡，在此段文嶺路上的一處人行橫道同樣模糊不清，部分標線被瀝青覆蓋，剩余的多條白線存在大面積磨損問題。“文嶺路周邊分布著不少寫字樓、居民區，路中央的分道線模糊不清，不少車主越線行駛。”市民李女士說，她在附近的寫字樓上班，每天駕車行駛至此都要格外謹慎。

記者沿文嶺路步行至翠嶺路看到，香嶺路以北的翠嶺路同樣存在路面標線模糊不清的問題，而這一路段西側坐落著多家大型企業的辦公樓，路東側是一排餐飲店鋪，眾多外賣人員和私家車在路上隨意穿行。“標線缺失，私家車、外賣人員的電動車完全沒有行駛依據。尤其是午餐時間，我們過馬路需要隨時注意來車。”附近寫字樓里一位公司職員說，雖然周邊區域多個路口施劃了人行橫道標線，但缺少信號燈，完全依靠行人和車輛的默契過馬路。

嶗山區翠嶺路（香嶺路以北）路面標線模糊不清。

寫字樓周邊的道路標線缺失令市民心存顧慮，而沿街綠化帶被當作晾曬區同樣使街區形象減分。記者在香嶺路南側的綠化帶看到，附近多家餐飲店鋪將自家拖把掛在路邊小樹的樹枝上。在短短十幾米的綠化帶內，一排樹木上掛了四個拖把和兩塊拖把布。廢棄紙殼堆放在綠化帶的低矮灌木里，同樣影響了街區環境。

記者探訪了石嶺路、翠嶺路、香嶺路等道路周邊區域，這些區域建有多座寫字樓和企業辦公樓，人流、物流、車流量較大。“這片區域企業云集，人口密集，期待相關部門能夠精細化管理周邊環境，提升區域的街區品質，打造宜人的招商引資環境。”一位企業員工說。

探訪2：

市北區鎮海路、鳳城路周邊：

公共停車位改成攤位

僵尸車貼滿招租廣告

近日，市民陸先生致電青島日報輿論監督熱線反映，市北區鎮海路、鳳城路周邊寫字樓林立，人員、車輛往來頻繁，車位需求量大。然而，部分商販卻在此占用停車位堆放雜物、售賣貨品、長期停放廣告車輛。

8月24日，記者前往鎮海路、鳳城路周邊實地探訪。在鎮海路、敦化路路口南側，一名流動商販將貨車停在車位上，并打開了車廂后擋板，正在售賣西瓜。在賣瓜貨車南側50米處，另一個車位也被占用作為攤位，攤主不僅在此售賣水果，還堆放了紙箱、籃筐等雜物。

“設置公共車位的目的是方便市民停車，現在卻被用來擺攤，我們找個車位停車難上加難。”陸先生介紹，兩處車位長期被占，但始終沒有執法人員前來整治。

隨后，記者在鳳城路上同樣發現了車位被私占的問題。只見一輛紅色面包車停放在鳳城路與連云港路交叉口的車位上，車身貼滿了招租廣告。記者注意到，面包車的前、后擋風玻璃均被貼上了廣告，且左前輪輪胎已經完全漏氣干癟，無法正常行駛。

在市北區鳳城路，廣告車長期占據公共停車位。

《青島市市容和環境衛生管理條例》明確規定，任何單位和個人不得擅自占用道路或者其他公共場地從事經營活動；不得設置地樁、地鎖以及放置其他障礙物圈占道路、公共場地或者阻礙通行。

“鎮海路和鳳城路周邊建有多座大型寫字樓，停車需求旺盛，這些長期占用公共停車位的行為讓有限的車位資源無法得到充分利用。”陸先生說，希望相關部門加強執法力度，將這些被占用的公共資源釋放出來，最大限度地滿足市民的停車需求。

探訪3：

膠州市澳門路周邊：

寫字樓下車輛亂停

消防通道被占用

“道路上已經標注了消防通道，但每天仍有市民在此亂停車，有時連人都走不過去。”近日，有市民向青島日報輿論監督熱線反映，膠州市海灣天泰金融廣場多處消防通道被機動車占用，希望有關部門能加強執法，掃除安全隱患。

近日，記者前往膠州市澳門路周邊實地探訪時看到，海灣天泰金融廣場南側建有多棟寫字樓，每棟寫字樓樓下的行車道即為消防通道，長約50米，寬約4米。然而，多輛私家車停放在消防通道上，并且占據了消防通道一半的寬度。“寫字樓都是高層建筑，萬一發生事故，消防車輛根本進不來。”市民吳女士說，消防通道亂停車，導致機動車駛出停車位存在一定的難度。

海灣天泰金融廣場南側，部分車輛停放在消防通道上。

消防通道最基本的要求就是“通”，保證救援車輛能快速、及時到達事故地點。根據《建筑設計防火規范》規定，消防通道的凈寬度、凈空高度均不應小于4米。在海灣天泰金融廣場，部分消防通道一側停車后，路寬僅剩下了兩米。

海灣天泰金融廣場是一個綜合體項目，以高端金融服務為核心定位，包含國際甲級寫字樓、金融網點、酒店式公寓等多種產品業態。記者在廣場內探訪一圈看到，每棟寫字樓樓下的消防通道上都或多或少地停放著私家車，而地面均標有“消防通道 請勿占用”的警示語。“消防通道亂停車的問題存在一段時間了，之前進行過整治，但效果不佳。”一位公司職員說，寫字樓是人流、物流的集合體，一旦發生事故，后果不堪設想。“消防通道被占和物業的停車管理有關，部分物業對車位的管理混亂，對沒有固定車位的車輛管控不夠，有時在沒有車位的情況下，同意臨時車輛進入廣場。”

“《消防法》規定了消防通道不得被占用。尤其是寫字樓周邊的消防通道，事關企業、職員的安全，更關系到城市營商環境。”吳女士說，期待相關部門協調物業管理方加強對消防通道管控，建立亂停車黑名單，保障消防通道的暢通。（青島日報社/觀海新聞記者 邱正）

記者點評

擦亮黃金地段的“金字招牌”

近年來，綜合寫字樓的“價值”越來越受到重視，商務樓宇尤其是億元樓已是衡量區域發展的重要指標之一。為此，各區市紛紛出臺針對樓宇的招商引資政策。然而，記者在商務樓、寫字樓內部看到的是窗明幾凈、人流有序，大門之外則是另一番景象：消防通道被堵、人行道被占、標線不清、機動車道停車等亂象上演。

寫字樓、商務樓周邊區域緣何問題頻出、反復回潮？究其原因，“街區環境也是營商環境”的意識只是掛在嘴上，“除了政策留企，環境同樣留企”的理念沒有落實到具體行動中。由于相關部門沒有建立起針對寫字樓周邊環境的管理機制，問題必然會“按下葫蘆浮起瓢”。

綜合寫字樓多位于城市的黃金地段，是城市“高大上”形象的集中體現。“高”代表著樓宇高度、業態高端；“大”意味著匯聚力量大、發展后勁大；“上”象征著城市上進的氣質、向上的大勢。記者目睹周邊環境之亂象顯然與寫字樓的“高大上”不相匹配，而要匹配則需做到“準”和“精”。

準，就是劃定區域、定向管理。根據樓宇分布情況劃定區域邊界，定向制定管理標準，打造與之匹配的街區環境，使之成為城市管理的模板、營商軟環境的標桿。

精，就是不留死角、精細管理。相關部門科學規劃區域內的道路、交通、綠化、環衛、應急等，將黃金地段的有限空間做到利用最大化，精確把控存在的問題，以不留管理死角的繡花之功，管好每一條路、每一棵樹、每一面墻，甚至每一條標線，做到人流有序、物流有章。借鑒先進城市經驗，相關部門可以通過政府購買服務的方式，由第三方管理公司負責黃金地段公共空間的日常管理。

此外，更需要一磚一瓦綿綿用力，一針一線久久為功。寫字樓周邊環境的改善并非一日之功，要持之以恒地執行高位管理標準，街區環境評價體系缺一不可。具體而言，由樓宇內企業定期為街區環境作出評價，督促相關部門補短板、固優勢，只有這樣，才能持久擦亮黃金地段的“金字招牌”，為爭創全國文明典范城市“賦能添彩”。