青島日報社/觀海新聞8月23日訊 為進一步優化公交線網結構，提高線路運行效率，緩解交通壓力。自2021年8月25日起， 7路、223路、26路將進行聯動優化調整，運營組織方案具體如下。
一、7路
為滿足永平路北段的翠湖馨苑和翠湖家園等小區居民的出行需求，覆蓋永平路北段的公交盲區，自2021年8月25日起對7路公交線路進行優化調整，運營組織方案具體如下：
1.主副站設置
該線路主站濱江路公交停車場，副站板橋坊。
2.調整后線路走向
自“濱江路公交停車場”始發站，沿原路線至“青島三中”站，往返沿永平路、四流北路至“板橋坊”下客站止。
3.調整后站點設置
增設站點：永平路興寧路（雙向新設）、唐山路社區（雙向新設）、翠湖社區（雙向新設）、永平路四流北路（雙向新設）、樓山公園（雙向并22路）、板橋坊下客站（僅下行，新設）、板橋坊②（僅上行，并22路）。
取消站點：滄口體育場（雙向）、板橋坊①（雙向）。
4.調整后首末車時間
濱江路公交停車場：首車04:20（提前5分鐘）末車22:00（無變化）
板橋坊：首車05:15（無變化）末車22:55（延后5分鐘）
5.調整后線路走向圖
二、26路
為配合223路截短，保障市民出行，自2021年8月25日起對26路公交線路進行優化調整，運營組織方案具體如下：
1.主副站設置
該線路副站由鐵路青島站郯城路調整為東平路，調整后為寧夏路永嘉路-東平路。
2.調整后線路走向
下行：自“寧夏路永嘉路”始發站，沿原路線至“廣西路浙江路”站，沿廣西路、費縣路、廣州路、云南路至“東平路”站止。
上行：自“東平路”返程站，沿云南路、鄆城北路、費縣路蘭山路、太平路至“大學路”站，恢復原路線至“寧夏路永嘉路”站止。
3.調整后站點設置
增設站點：鐵路青島站廣西路（僅下行，并223路）、鐵路青島站西廣場（僅下行，并223路）、觀城路（僅下行，并223路）、東平路（僅下行，并223路）、青島二十四中（僅上行，并223路）、西鎮（僅上行，并223路）、鐵路青島站費縣路（僅上行，并223路）、鐵路青島站蘭山路（僅上行，新設）、棧橋（僅上行，并223路）。
取消站點：鐵路青島站郯城路（僅下行）、廣西路浙江路（僅上行）、青島路（僅上行）。
4.調整后首末車時間
寧夏路永嘉路: 首車04:15（提前15分鐘） 末車22:30（無變化）
東平路：首車04:55（提前5分鐘） 末車23:10（延后10分鐘）
5.調整后線路走向圖
三、223路
為進一步優化線網結構，降低線路重復系數，自2021年8月25日起對223路公交線路進行優化調整，運營組織方案具體如下：
1.主副站設置
線路主站不發生變化，副站由“東平路”變更為“天泰體育場①”。調整后為“劉家下莊—天泰體育場”。
2.調整后線路走向
下行：原線路至“匯泉廣場”站，沿文登路、南海路、武昌路，至“天泰體育場”站止。
上行：由“天泰體育場①”返程站發車，沿武昌路、文登路，至“中山公園”站后，恢復原線行駛。
3.調整后站點設置
增設站點：南海路（下行）、天泰體育場。
取消站點：匯泉廣場（上行）、魯迅公園、大學路、青島路（下行）、廣西路浙江路（下行）、鐵路青島站廣西路①（下行）、鐵路青島站西廣場（下行）、觀城路（下行）、東平路、青島二十四中（上行）、西鎮①（上行）、鐵路青島站費縣路（上行）、鐵路青島站蘭山路（上行）、棧橋（上行）。
4.調整后首末車時間
劉家下莊： 首車5:10（提前20分鐘） 末車22:00（無變化）
天泰體育場： 首車6:10（延后10分鐘） 末車22:50（延后50分鐘）
5.調整后線路走向圖
（青島日報社/觀海新聞記者 周建亮 劉棟 通訊員 姜源赟）
責任編輯：王逸群
