青島日報社/觀海新聞9月10日訊 以科技創新賦能產業鏈，促進更多科研資源、生產能力向青島集聚，繼而打造“四鏈合一”的發展生態。這是青島市軌道交通產業培育新動能的發展探索路徑。由中車集團與青島市共同建設的國家高速列車技術創新中心（以下簡稱“國創中心”），是我國“十三五”批復建設的第一個國家技術創新中心。結合國家戰略需求和高速列車領域技術發展，國創中心以高速列車產業前沿引領技術和關鍵共性技術研發與應用為核心，加強應用基礎研究，協同推進高速列車產業領域技術創新，打造創新資源集聚、組織運行開放、治理結構多元的綜合性技術創新平臺。
觀海新聞記者從今日舉行的國創中心聯合領導小組第8次會議上了解到，按照“頂格傾聽、頂格協調、頂格推進”，立足央地協同發展，今年以來國創中心在基礎設施建設、項目推進等方面取得多項突破，推動青島軌道交通產業創新發展邁入新層級。
央地協同，頂格協調形成發展共同體
國創中心是我國批復建設的第一個國家技術創新中心，定位于“代表國家、面向全球、服務行業、支撐產業”，肩負著創新驅動發展、支撐建設科技強國、交通強國戰略的重要使命。國創中心的建設將中國中車的創新工作與青島市的經濟建設緊緊聯系在一起，形成了發展的共同體。
央地協同發展方式有新突破。今年以來，青島市委、市政府主要領導頂格協調，聯名向相關城市主要領導發親筆信推介中車集團在青企業產品。要求市有關部門在市場開拓、加快新型軌道交通示范線規劃建設等方面，創造有利條件，支持企業發展壯大。分管市領導帶領市工信局、青島軌道交通產業示范區管委等單位，會同中車四方股份公司先后到天津、濟寧、濰坊等城市推介中車產品，幫助中車集團在青企業新產品開拓市場。示范區管委與青島地鐵集團建立協調機制領導小組，協同推進中車集團在青企業產品地產地用；城陽區積極為三大主機廠員工落實共有產權房政策。
央地協同發展成果有新收獲。市工信局等行業主管部門支持中車四方股份公司等龍頭企業開展高速列車行業標識解析體系建設，打造軌道交通行業工業互聯網平臺，中車四方股份碳纖維復合材料工程化應用在青島地鐵車輛獲得首用業績。青島地鐵集團聯合中車四方股份及中車四方所等單位推進列車自主運行系統（TACS）示范工程建設項目，依托青島地鐵6號線一期建設項目開展TACS試驗線調試工作，目前已完成試驗線測試工作，已具備工程實施條件。
央地協同發展攻堅有新進展。突出工業遺產保護特色，青島市政府與中車集團簽訂戰略合作備忘錄，積極推進中車四方智匯港項目建設。中車四方股份公司承擔研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車成功試跑，實現了從靜態到動態運行的突破，為后續高速磁浮工程樣車的研制優化提供了重要的技術支持。
先行先試，打造創新中心樣板
中車集團和青島市政府聯合推進中心建設，共建雙方在無模板、無經驗可尋，邊探索路徑、邊積累經驗、邊完善機制地開展各項建設工作。今年以來，國創中心在“技術研究、平臺建設、人才培養”等創新工作方面不斷提速。
優勢創新資源集聚。國創中心與城陽區、青島軌道交通產業示范區（以下簡稱“示范區”）聯合招引的中車工業研究院青島院、航材國創、哈焊國創、中鈦裝備鈦合金聯合研究室、增材制造國家研究院高速列車技術研究室等優勢創新資源項目進展順利。其中，中車工業研究院青島院、航材院青島院已完成人員招聘。依托國創中心科創資源，示范區先后中標工信部先進制造業集群競賽、入選科技部2020年打造特色載體推動中小企業創新創業升級項目等國家級試點示范。
不斷探索機制創新。國創中心不斷探索科技體制改革的先行先試，在科研組織實施的模式上進行了探索和實踐，自主凝練的《基于全生命周期的焊接結構健康管理關鍵技術研究》科研項目，面向全社會采用“會員制”科研項目組織模式。“會員制”科研項目，面向全社會開放，以中車企業為主體，吸納“政產學研用”和上下游企業，聯合國內外高校和科研機構，實現共商、共研、共享、共管。按照會員制章程和管理流程，8月份已完成了對所有科研課題的總結和評價。
加強集聚科研力量。國創中心不斷加強對國內外院士專家等學術帶頭人和創新團隊的引進力度，集聚高校、科研院所、企業等國內外創新資源。目前，國創中心與清華大學、中國科學院大學進行深入溝通，雙方初步達成合作意向，采取“在校學習+實踐實習”的模式，雙方共同對相關專業研究生進行聯合培養，吸引更多高素質人才加入國創中心、聚集青島。
搭建平臺，建設開放協同的創新生態
加快建設開放、協同、共享、多元的創新生態，是國創中心平臺項目建設的目標。為此，國創中心與示范區積極協調，按照各項目重要時間節點，不斷加快推進創新平臺項目建設。在多方共同努力下，今年新開工建設國創中心雙創園（一期）、高鐵名人苑（一期）、國創中心新材料技術研究院，高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心部分廠房正在進行設備安裝，軌道交通車輛系統集成國家工程實驗室廠房正在進行移交，并同步組織設備安裝。665米高速磁浮調試線項目，樁基及墩柱已全部完成施工，橋梁完成50%，正在進行設備安裝。
在公共服務配套項目進展方面，城陽區第二人民醫院遷建工程、地鐵產業園配套幼兒園等重點項目已竣工，錦盛三路（204-宏祥二路）綜合管廊一期工程、公交場站綜合體等國創中心核心區市政基礎設施和下崖、韓洼社區等重點棚戶區改造項目正在進行主體建設，岙東路改擴建（一期）、中車大道等一批重點市政基礎設施項目正在按計劃推進。
緊抓落實，激發創新活力打造發展生態
央地協同發展，推進產業鏈及產業集群進一步做大做強，正是這樣的信念推動著國創中心建設各項工作不斷落細落小落地落實。記者從會上獲悉，下一步，國創中心聯合領導小組成員單位將依據依據自身職責分工，圍繞已確定事項采取有力措施。
優化國創中心治理模式。將組建國創中心大理事會，充分激發國創中心創新活力，促進更多軌道交通產業鏈科研資源、生產能力向青島集聚，打造產業鏈、技術鏈、資金鏈、人才鏈四鏈合一的發展生態。
推進重點項目建設。加快推進中車大數據中心項目和軌道交通環境綜合實驗室項目落地。力爭軌道交通車輛系統集成國家實驗室、高速磁浮試驗中心、高速磁浮試制中心盡快投入使用，確保高速磁浮工程樣車年底前按計劃下線。年底前，完成國創中心雙創園（一期）80%以上主體工程，高鐵名人苑1.1期主體工程和新材料技術研究院50%以上主體工程；加快推進中車大道（G204）改擴建、岙東路改擴建（一期）等重點基礎設施項目建設，公交場站綜合體項目實現主體竣工。
促進優質資源向青島集聚。積極為四方股份等骨干企業保持龍頭地位、擴大市場份額爭取更多資源。
副市長耿濤出席并主持會議。（青報全媒體記者 劉蘭星 通訊員 畢建奎 周大勇）
責任編輯：王逸群
