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        你好,膠東機(jī)場(chǎng)!

        距離流亭機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)的日子越來(lái)越近了!

        所有的離別都是為了更好的相遇。當(dāng)我們把目光轉(zhuǎn)向膠東機(jī)場(chǎng),她已做好了接力的準(zhǔn)備!

        那么,升級(jí)版的膠東機(jī)場(chǎng)有哪些過(guò)人之處,轉(zhuǎn)場(chǎng)后乘客出行應(yīng)注意哪些問(wèn)題?記者在這里為您一一解答。

        01

        一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)

        8月12日0時(shí)起,山航青島進(jìn)出港航班將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),青島流亭機(jī)場(chǎng)將正式關(guān)閉。

        記者獲悉,8月11日流亭機(jī)場(chǎng)航班還將正常運(yùn)行,待計(jì)劃內(nèi)的航班完成起降任務(wù)后,迅速啟動(dòng)從流亭機(jī)場(chǎng)到膠東機(jī)場(chǎng)的“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”工作。屆時(shí),機(jī)場(chǎng)消防、機(jī)務(wù)、物流、地服、飛行區(qū)以及基地航司、油料等駐場(chǎng)單位的大量民航專(zhuān)業(yè)設(shè)備,需在當(dāng)天晚上保障完流亭機(jī)場(chǎng)航班后立即搬遷至膠東機(jī)場(chǎng)。 除此之外,三四字代碼、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、航路航線、空域等航空數(shù)據(jù)均在8月12日零時(shí)同步切換。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行不僅要在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,而且隨著流亭機(jī)場(chǎng)注銷(xiāo),膠東機(jī)場(chǎng)要立即進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

        規(guī)劃到2025年,膠東機(jī)場(chǎng)可滿足旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30萬(wàn)架次的保障需求。隨著膠東機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn),二期工程將同步啟動(dòng)。二期規(guī)劃到2045年,可滿足旅客吞吐量5500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸、飛機(jī)起降45.2萬(wàn)架次的保障需求。

        即將啟用的膠東機(jī)場(chǎng)。(邢志峰 攝)

        02

        硬核配置

        膠東機(jī)場(chǎng)定位為“世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),未來(lái)將構(gòu)建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開(kāi)放型航線網(wǎng)絡(luò)布局。與流亭機(jī)場(chǎng)相比,膠東機(jī)場(chǎng)將在運(yùn)行等級(jí)、服務(wù)品質(zhì)、綜合交通體系等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,青島與世界溝通的橋梁將因此更為通達(dá)順暢。

        運(yùn)行等級(jí):

        膠東機(jī)場(chǎng)是山東唯一一座4F級(jí)機(jī)場(chǎng),與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等大型樞紐機(jī)場(chǎng)的等級(jí)相當(dāng)。膠東機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)約130個(gè),空中快線通達(dá)“京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝”城市群核心城市和中西部、東北部地區(qū)重要航空樞紐城市,支線航空運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋三、四線城市。國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)連通日韓、歐美澳、東南亞、南亞、中東及港澳臺(tái)地區(qū)約50個(gè)重點(diǎn)城市。

        綜合交通體系:

        作為國(guó)家綜合交通樞紐重大建設(shè)示范工程,膠東機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)了“全通型、立體化、零換乘”的綜合交通中心(GTC),集高鐵、地鐵、公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、機(jī)場(chǎng)巴士、長(zhǎng)途客運(yùn)等多種交通方式于一體,可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5小時(shí)左右覆蓋半島主要城市。

        “直通車(chē)”式樞紐信息服務(wù):

        膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)換乘中心有5層樓,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為了讓旅客方便快捷地找到換乘地點(diǎn),機(jī)場(chǎng)打造了“直通車(chē)”式樞紐信息服務(wù)。在機(jī)場(chǎng)旅客到達(dá)口、前往換乘中心的連廊兩側(cè)等必經(jīng)之處,均設(shè)置了綜合交通信息誘導(dǎo)屏,可整合發(fā)布20余種動(dòng)態(tài)交通換乘信息。旅客可以全面、實(shí)時(shí)地了解當(dāng)前機(jī)場(chǎng)各交通方式運(yùn)行狀態(tài),如高鐵發(fā)車(chē)時(shí)間、公交線路及運(yùn)營(yíng)時(shí)間、長(zhǎng)途客運(yùn)線路、車(chē)次及余票信息、出租車(chē)實(shí)時(shí)等候人數(shù)及候車(chē)時(shí)間等。

        全流程自助辦理:

        作為中國(guó)民航首批18個(gè)“智慧型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目之一,膠東機(jī)場(chǎng)著力打造智慧運(yùn)行、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通,建設(shè)配有集自助行李托運(yùn)、自助值機(jī)、自助安檢、自助通關(guān)在內(nèi)的全流程自助設(shè)備。

        刷臉登機(jī):

        國(guó)內(nèi)航班的76個(gè)登機(jī)口均配備“人臉識(shí)別”設(shè)備,將大大縮短旅客的等候時(shí)間,給旅客帶來(lái)前所未有的全新體驗(yàn),提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。

        便捷停車(chē)、尋車(chē):

        膠東機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心的停車(chē)樓,面積約15萬(wàn)平方米,共5層3658個(gè)停車(chē)位,劃分了私家車(chē)停車(chē)區(qū)、網(wǎng)約車(chē)上客區(qū)、共享汽車(chē)等專(zhuān)屬停車(chē)區(qū)域。為滿足車(chē)主快進(jìn)快出、便捷尋車(chē)等需求,機(jī)場(chǎng)搭建了“車(chē)場(chǎng)智能化建設(shè)+平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管+多元停車(chē)服務(wù)”模式,為旅客提供高效進(jìn)出、便捷繳費(fèi)、智能尋車(chē)等智慧停車(chē)服務(wù)。在車(chē)主出入通行方面,膠東機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)共配置12進(jìn)口12出口,其中有9個(gè)全自助出口,提供包括ETC、支付寶、微信、銀聯(lián)閃付、銀聯(lián)無(wú)感支付等7種繳費(fèi)方式。

        購(gòu)物:

        膠東機(jī)場(chǎng)不僅僅是一個(gè)出行服務(wù)站,還將打造集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂(lè)于一體的商業(yè)綜合體。航站樓規(guī)劃商業(yè)面積約4萬(wàn)平方米,規(guī)劃各類(lèi)商鋪約300個(gè),首次招商引入了BOSS、Emporio Armani等國(guó)際一二線奢侈品牌;引入了海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、嶗山旅游等城市名片;引入了星巴克高端臻選店、米其林餐廳正斗粥面專(zhuān)家,打造膠東機(jī)場(chǎng)“網(wǎng)紅店”“打卡點(diǎn)”“人氣美食”;引入了美頤美鮑汁排骨、卡樂(lè)星火烤漢堡等知名美食品牌20個(gè),打造4處“美食街”。

        轉(zhuǎn)場(chǎng)后,旅客乘機(jī)地點(diǎn)變更為膠東機(jī)場(chǎng),記者提醒近期訂購(gòu)機(jī)票的旅客,注意與航空公司核實(shí)確認(rèn)機(jī)場(chǎng)信息。

        03

        出行小貼士

        到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)有地鐵、高鐵、機(jī)場(chǎng)快線、客運(yùn)班線、出租車(chē)、公交、私家車(chē)等多種出行方式,由于膠東機(jī)場(chǎng)離青島主城區(qū)較遠(yuǎn),路面交通受天氣條件、交通狀況影響較大。從出行時(shí)間、經(jīng)濟(jì)性及天氣影響等因素考慮,記者建議廣大市民優(yōu)先選擇地鐵方式出行。

        地鐵:

        乘客可自行選擇交通方式到達(dá)火車(chē)青島北站,在此乘坐地鐵8號(hào)線到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng),票價(jià)7元。自8月9日起,8號(hào)線首末班車(chē)時(shí)間均延長(zhǎng),其中,青島北站首班車(chē)05:45,末班車(chē)22:00;膠州北站首班車(chē)06:20,末班車(chē)22:00。對(duì)于市民關(guān)心的膠東機(jī)場(chǎng)站銜接列車(chē),膠東機(jī)場(chǎng)往青島北站的首班車(chē)為06:25,往青島北站的末班車(chē)為22:45(直達(dá)快車(chē))。

        為助力乘客高效率出行,自8月12日起,8號(hào)線將加開(kāi)4列青島北站與膠東機(jī)場(chǎng)站間直達(dá)快車(chē),早間青島北站05:45、06:10各始發(fā)1列直達(dá)車(chē)至膠東機(jī)場(chǎng)站,夜間膠東機(jī)場(chǎng)站22:25、22:45各始發(fā)1列直達(dá)車(chē)至青島北站。這是青島地鐵首次實(shí)施直達(dá)快車(chē)運(yùn)營(yíng)模式。屆時(shí),乘坐直達(dá)快車(chē),青島北站與膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站單程運(yùn)行時(shí)間約28分鐘。

        高鐵:

        主城區(qū)乘客可從青島站、青島北站、青島西站乘坐高鐵前往青島機(jī)場(chǎng)站。即墨、平度、萊西乘客可乘坐高鐵到達(dá)青島北站或膠州北站,換乘高鐵或地鐵8號(hào)線到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。根據(jù)購(gòu)票信息顯示,乘坐高鐵從青島機(jī)場(chǎng)站前往青島站45分鐘票價(jià)25元起,前往青島北站22分鐘票價(jià)19元起,前往青島西站28分鐘票價(jià)26元起。

        機(jī)場(chǎng)快線:

        開(kāi)通10條機(jī)場(chǎng)快線,編號(hào)701至710路,分別自膠東機(jī)場(chǎng)往返府新大廈、北村城市候機(jī)樓、麗晶大酒店、青島火車(chē)站、四方大酒店、滄口汽車(chē)站、海大嶗山校區(qū)、黃島區(qū)政府、膠南中鐵博覽城、即墨賓館等地。除704、709、710路3條線路運(yùn)行里程分別為60、50、55公里外,其他7條線路運(yùn)行里程均在70公里以上。

        機(jī)場(chǎng)快線實(shí)行一票制計(jì)價(jià),單程70公里(含)以上的7條線路(701、702、703、705、706、707、708路),票價(jià)為每人次30元;單程70公里以下3條線路(704、709、710路),票價(jià)為每人次25元。票價(jià)中含保險(xiǎn)費(fèi),不得在票價(jià)之外加收任何費(fèi)用。

        除此之外,乘客出入膠東機(jī)場(chǎng),在交通工具的換乘上也相當(dāng)便捷。

        由地鐵至膠東機(jī)場(chǎng):坐地鐵去機(jī)場(chǎng)的乘客,地鐵出站后,即進(jìn)入機(jī)場(chǎng)綜合交通中心,步行約50米2分鐘即可辦理值機(jī)和行李托運(yùn);

        由膠東機(jī)場(chǎng)至地鐵:乘機(jī)抵達(dá)后坐地鐵的乘客,通過(guò)機(jī)場(chǎng)綜合交通中心,即可進(jìn)入地鐵站,按導(dǎo)向標(biāo)識(shí)指引進(jìn)行購(gòu)票、進(jìn)站乘車(chē);

        由高鐵至地鐵:為了方便高鐵乘客換乘地鐵,地鐵膠東機(jī)場(chǎng)站執(zhí)行對(duì)高鐵乘客“單向免安檢”政策,高鐵出站乘客可通過(guò)免安檢區(qū)域,直接購(gòu)票進(jìn)站;

        由停車(chē)場(chǎng)至地鐵:把私家車(chē)停放在地鐵站P+R換乘停車(chē)場(chǎng)后,乘坐地鐵出行的方式,已受到越來(lái)越多市民的青睞。主城君了解到,在島城積極倡導(dǎo)綠色出行的大背景下,市地鐵辦(地鐵集團(tuán))在鐵路青島北站西廣場(chǎng)北側(cè)新增一處P+R換乘停車(chē)場(chǎng)。乘坐飛機(jī)或高鐵的市民,可將私家車(chē)停駛在青島北站停車(chē)場(chǎng),換乘地鐵,十分便捷。

        責(zé)任編輯:岳文燕

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