青島日報社/觀海新聞8月4日訊 近年來，隨著經濟社會快速發(fā)展，青島全市機動車、駕駛人保有量增長迅速，對各區(qū)市道路資源提質優(yōu)化提出要求。觀海新聞記者于膠州市獲悉，為滿足人民群眾對安全、暢通的交通出行環(huán)境需求，膠州今年先后投入3000多萬元打造城市智慧交通系統，城市交通環(huán)境得到明顯改善。
其中，北京路作為一條城市主干道路，日常人、車通行量非常大，為進一步暢通市民出行環(huán)境，今年年初，膠州市公安局交警大隊與山東交通學院等高校、企業(yè)通過警校企共建，引進了先進的“綠波帶”技術，為城市發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境。
什么是“綠波帶”技術？原來，交通信號綠波控制系統俗稱“綠波帶”，運用智能信號控制技術，在綠波路段起點遇到綠燈，或者等待綠燈放行后，只要正常行駛，直到綠波路段的終點，遇到紅燈的幾率很小，基本可以實現一路綠燈。
市民譚先生和觀海新聞記者介紹，自己每天上下班都會經過北京路，得益于城市“綠波帶”建設，他的通勤路變得越來越順暢。“我發(fā)現現在碰上一個綠燈之后，按照40—50碼的速度跑，接下來好多個路口都能夠不停車，現在駕駛起來特別方便。”譚先生說。
膠州市公安局交警大隊民警介紹，今年以來，交警大隊對城區(qū)主干道路進行多次反復調研，并聘請專業(yè)團隊對道路車流量進行分析，根據每條道路的交通特性，制定特定的信號控制方案，歷時6個月，經過多次調研，最終實現了“綠波暢行”。
據統計，為進一步提升城市品質，今年以來，膠州市共投入資金3000多萬元，安裝“現在時?智慧交通指揮系統”等設備，對全市12條主干道、140余個路口進行綠波調試，基本形成了6縱6橫的綠波框架。
同時，對膠州全市交通標識標志、交通標線進行全面檢修維護，安裝220余個違停抓拍系統，在23個路口安裝斑馬線不禮讓行人抓拍系統，完善大貨車闖禁行系統等，大大提升了道路安全性和通行效率。下一步，膠州將繼續(xù)完善各類交通設施，打造更加安全暢通的交通環(huán)境。（青島日報社/觀海新聞記者 羅震 文/圖）
責任編輯：馬妮娜
