青島日報社/觀海新聞8月3日訊 炎炎烈日下，建筑工人們揮汗如雨，正在進行鋼筋綁扎、鋼板焊接、設備吊裝等工作。2日上午，觀海新聞記者趕往位于城陽區(qū)長江路的墨水河大橋工程施工現(xiàn)場時看到，橋體下部結構已施工完成近七成，河岸兩座橋臺已施工完成，計劃將于本月底全面完成下部結構施工。
“這個全長313米的大橋，設計理念借鑒了白鷺展翅翱翔之態(tài)，采取平行索面斜拉橋建造模式，是城陽區(qū)首個斜拉式鋼結構橋梁。”據中鐵建工集團墨水河大橋工程項目經理趙明炎介紹，此處建成后將成為城陽區(qū)的地標性建筑。
據悉，由中鐵建工集團有限公司承建的長江路北延工程—墨水河大橋工程，位于城陽區(qū)長江路跨越墨水河段，大橋全長313米，標準段寬度39.5米，雙向六車道，線路等級為城市主干路。其中，主橋為2×90米鋼結構獨塔單索面斜拉橋，塔高48.6米，主梁采用分離式鋼結構箱梁，拉索采用36根鋼絲索，墩塔梁固結體系。整個項目計劃于2022年6月底竣工。
趙明炎告訴記者，近期正值汛期，對項目建設也提出更高要求，“項目部編制了防汛應急預案，成立了防汛應急小組，組織多次防汛應急演練及桌面推演。并且與墨水河上游書院水庫、石棚水庫進行對接，安排專人進行水位觀測、關注氣象部門發(fā)布的信息，時刻關注墨水河水位情況，確保施工安全。”
作為一項民生工程，墨水河大橋建成后對于緩解區(qū)域交通壓力意義重大。據悉，該工程是長江路全線貫通重要節(jié)點工程，北通正陽路，南延環(huán)灣路，對分流正陽路、雙元路交通具有重要作用，此外建成后將貫穿棘洪灘街道、城陽街道及流亭街道，方便三個街道居民出行，進而提高居民出行質量。
相隔不遠處，另一項由中鐵建工集團有限公司承建的民生工程——洪江河河道綜合整治一期項目的建設已接近尾聲，正在進行最后的收尾工作。隨著項目建成后，不僅將提高區(qū)域防洪減災能力，還將助力實現(xiàn)“水清、岸綠、洪暢、景美”的總體目標，對推動城陽區(qū)社會經濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
洪江河發(fā)源于即墨區(qū)馬山西麓，流經即墨區(qū)、城陽區(qū)、紅島經濟區(qū)，于城陽區(qū)棘洪灘街道前海西社區(qū)匯入墨水河，是墨水河的主要支流之一。然而，洪江河歷史上未進行過較大規(guī)模的整治，部分河段存在淤積、擠占現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境較差，河道現(xiàn)狀防洪排澇標準與保護區(qū)發(fā)展程度和重要性不相適應，不能有效的保護兩岸人民生命財產安全。
“工程施工內容包括河道拓挖疏浚、堤防填筑工程、生態(tài)護岸工程、防汛路及日常維護路工程等等，建成后將為區(qū)域構建安全的防洪減災體系，建設生態(tài)河道，改善區(qū)域水環(huán)境，保障區(qū)域社會經濟可持續(xù)發(fā)展。”趙明炎介紹說。（青島日報社/觀海新聞記者 王冰潔）
責任編輯：劉錕鋒
