今年8月1日起，應急管理部《高層民用建筑消防安全管理規定》施行，明令禁止在高層民用建筑的公共區域停放電動自行車和充電，違者最高可處罰10000元。記者了解到，為了守護大家的安全，青島市部分高層住宅小區已采用高科技手段給電動車做“車臉識別”，電動車一進電梯間，“禁止進入”的提示音就會響起，電梯也會停下不運行。

電動車進高層民宅，最高罰萬元！

記者探訪發現島城部分高層住宅電梯內已用上“車阻系統”

今年8月1日起，應急管理部《高層民用建筑消防安全管理規定》施行，明令禁止在高層民用建筑的公共區域停放電動自行車和充電，違者最高可處罰10000元。記者了解到，為了守護大家的安全，青島市部分高層住宅小區已采用高科技手段給電動車做“車臉識別”，電動車一進電梯間，“禁止進入”的提示音就會響起，電梯也會停下不運行。

普吉新區里的電動車“車阻系統”，電梯間攝像頭識別電動車后，電梯會停止運行。

電動車進高層民宅最高罰萬元

今年5月1日晚，一則視頻在不少青島人的朋友圈、微信群里流傳：一名居民將電動車剛推進電梯間，就冒出滾滾濃煙后爆燃，3秒鐘內，濃煙夾雜著明火籠罩了不到兩平方米的電梯間——這起發生在四川成都的事故，最終釀成了包括一名嬰兒在內的5人被燒傷。這樣的事故，去年夏天在青島也曾發生，消防救援機構做過統計，青島在一個多月內連發六起電動車火災。

為盡量從源頭減少類似事故發生，應急管理部《高層民用建筑消防安全管理規定》第三十七條和第四十七條規定，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。拒不改正的，由消防救援機構責令改正，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。記者近日探訪了島城部分高層住宅后發現，還是有些不自覺的車主將電動車推進樓道。“我們張貼過告示，也上門勸阻過，但我們物業是服務機構，沒有執法權，更沒辦法做到24小時在樓道里逐層巡查，這方面，主要還是看業主的自覺。”一名小區物業工作人員感嘆道。

島城高層住宅用上“車阻系統”

確保居民的安全，法律法規是準繩，科技亦能助一臂之力。在市北區普集路普吉新區里分布著27座樓，除了一座辦公樓，剩余26座都是超30層的高層居民樓和鐵路職工單身宿舍。很多房屋的主人并不在此居住，5900多套房屋中有2400多套出租，管理難度相當大。2018年8月，小區的管理移交至市北公安分局大港派出所，小區里的警情，占據了派出所相當一部分警力。民警走訪時了解到，電動車推進高層住宅樓，成為了居民們非常頭疼的一個問題。“我們要管理好，必須轉變觀念，先做好服務。”派出所指導員段海波告訴記者。

今年春季，在大港派出所的指導和協助下，普吉新區開始建設新型智慧社區，其中一項就是電梯的“車阻系統”。記者在普吉新區探訪時發現，這里的電梯間安裝了“車阻系統”，每當攝像頭捕捉到有人在推電動車進電梯間，“車臉識別”就啟動了，電梯間會發出自動提示音，提醒居民不要將電動車推進樓內。除此之外，電梯也會自動停止運行不關門，直至電動車離開電梯間。據派出所民警和小區物業工作人員介紹，自從這套系統運行后，推電動車進高層居民樓的事情，從一日170多起，下降到個位數。

普吉新區里的電動車“車阻系統”，電梯間識別電動車后，會停止運行。

規劃電動車泊位和建設充電點

“我們要讓居民知道，電動車停進樓里，有生命安全的成本，有財物損失賠償的成本，還有刑事責任的成本。”大港派出所民警告訴記者，他們利用智慧社區平臺，做過廣泛的普法宣傳和安全教育。在普吉新區物業工作人員看來，電動車火患是威脅高層小區安全的“洪水猛獸”，把電動車請出樓道是“堵”，規劃好電動車泊位和建設集中充電點，是“疏”。只有疏堵結合，才能徹底解決小區電動車停放問題。記者在小區看見，小區在兩個高層樓座附近建立了電動車集中充電點，除此之外，還在很多高層居民樓前的空地上施劃了電動車泊位。

普吉新區設置的電動車集中充電點。

記者從即墨區和李滄區的公安機關和消防救援機構了解到，電動車“車阻系統”和集中充電點，正在不斷推進建設中。在即墨區南楊頭全封閉式社區里，即墨公安分局開發區治安派出所指導建成了智慧安防系統，在合適位置建設了電動車集中打卡充電點與存放點，還安裝了24小時焦點彩色監控系統及煙感告警器；在小區的電梯間，也有“車阻系統”。（觀海新聞/青島晚報 首席記者 劉卓毅）

責任編輯：岳文燕