青島日報社/觀海新聞7月27日訊 今天上午，2021東北亞郵輪產(chǎn)業(yè)國際合作會議暨第九屆中國（青島）國際郵輪峰會在青島香格里拉大酒店開幕。本次會議以“雙循環(huán)下中國郵輪產(chǎn)業(yè)復蘇與創(chuàng)新發(fā)展”為主題，由青島市人民政府、山東省港口集團有限公司、國際郵輪協(xié)會（CLIA）指導，世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會、青島市文化和旅游局、青島市貿(mào)促會、青島市市北區(qū)人民政府、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局、山東港口郵輪文旅集團有限公司共同主辦，上海藍夢國際郵輪股份有限公司、青島市北建設投資集團有限公司協(xié)辦。青島市人民政府副市長朱培吉，世界旅游城市聯(lián)合會常務副秘書長李寶春，上海現(xiàn)代服務業(yè)聯(lián)合會副會長孫衛(wèi)國，青島市市北區(qū)委書記、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局黨組書記張新竹等領導嘉賓出席開幕式，國際郵輪協(xié)會（CLIA）全球主席皮爾弗朗西斯科·瓦戈通過視頻向大會致賀詞。

嘉年華、皇家加勒比、歌詩達、地中海、云頂、中船、星旅、三亞、渤海、藍夢、冠達世紀、和平之船等12家郵輪公司首次齊聚青島；來自上海、天津、廈門、舟山等郵輪港口和城市代表以及全國行業(yè)協(xié)會、院校智庫、旅行社等機構200多位嘉賓齊聚一堂；美國、俄羅斯、日本、韓國等國家和地區(qū)代表在線發(fā)言，圍繞新冠疫情對全球郵輪產(chǎn)業(yè)的影響、疫后中國郵輪旅游未來發(fā)展趨勢、郵輪安全措施、如何重啟航線、重振市場信心等熱點話題深入討論。
拓展人才培養(yǎng)“合伙人”，加速郵輪產(chǎn)業(yè)國際化
一次盛會搭建起一個平臺，一個平臺鏈起全球資源。中國（青島）國際郵輪峰會是青島市培育打造的專業(yè)性國際郵輪會議，現(xiàn)已成功舉辦九屆。2015年青島郵輪母港建成啟用，2016年青島市成功獲批“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”。借助中國（青島）國際郵輪峰會平臺，發(fā)起創(chuàng)立秘書處常設青島的世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會，該分會目前有世界知名郵輪公司、郵輪港口城市、跨國旅游集團等來自31個國家和地區(qū)的125家會員。本次峰會上，青島國際郵輪港區(qū)服務管理局當選郵輪分會副理事長單位，分會常設機構落戶市北區(qū)，對促進我市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升郵輪港口國際化水平和綜合競爭力有著重要意義。
在本屆峰會上，青島市市北區(qū)人民政府、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局、山東港口郵輪文旅集團有限公司與星旅遠洋國際郵輪有限公司、三亞國際郵輪發(fā)展有限公司分別簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，國內兩大央企旗下郵輪巨頭將牽手青島開設郵輪母港航線；青島市北建設投資集團、舟山普陀交通投資發(fā)展集團與上海藍夢國際郵輪股份有限公司簽署增資擴股協(xié)議，青島首家本土郵輪公司即將誕生。
借峰會契機，由青島國際郵輪港區(qū)服務管理局、市教育局、市人力資源社會保障局聯(lián)合提出倡議，青島、煙臺、威海、濰坊、日照五市相關單位積極響應，共同發(fā)起的“膠東經(jīng)濟圈郵輪人才培養(yǎng)聯(lián)盟”正式成立。青島國際郵輪港區(qū)服務管理局聯(lián)合膠東經(jīng)濟圈各市教育、人力資源社會保障部門在峰會開幕式上共同為聯(lián)盟揭牌，推動形成膠東五市郵輪人才培養(yǎng)一體化格局，促進膠東地區(qū)郵輪人才培養(yǎng)再上新臺階。

發(fā)力新航運產(chǎn)業(yè)，釋放郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚效應
依托船舶管理、航運服務、郵輪產(chǎn)業(yè)三條賽道，市北區(qū)持續(xù)發(fā)力新航運產(chǎn)業(yè)。出臺船舶管理扶持政策，規(guī)劃建設船舶管理集聚區(qū)、船員培訓基地、船舶交易市場，依托山東省海洋特色產(chǎn)業(yè)園，聚力打造新航運垂直產(chǎn)業(yè)園，中國船級社、挪威船級社、中國船東互保協(xié)會、上海海事大學青島研究院、大連海事大學青島校友會、德瑪國際物流、德國貝仕船管公司、紛紛落戶市北區(qū)，航運企業(yè)及機構“扎堆”，產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚效應顯現(xiàn)。
據(jù)了解，在市交通運輸局的大力支持以及青島國際郵輪港區(qū)服務管理局的全力推動下，青島市郵輪無目的地航線申報已獲得山東省交通廳的支持，目前正積極爭取向交通部匯報申請，力爭盡快落地。
同時，青島正在加快打造與日韓國際物流“黃金大通道”，申請恢復或開辟中日班輪航線、加密中韓航線、給予航次補貼等支持政策；對接市有關部門、行業(yè)協(xié)會積極探討中資郵輪、內海郵輪航線開通和郵輪產(chǎn)業(yè)扶持政策；積極對上爭取國家政策支持國際郵輪母港增設口岸進境免稅店。
以郵輪母港為核心引擎 探索全產(chǎn)業(yè)鏈一體化
“青島國際郵輪母港區(qū)更新改造是市委、市政府圍繞‘一帶一路’國際合作新平臺建設作出的重大部署，是著眼未來百年發(fā)展的歷史性工程。”青島市市北區(qū)區(qū)委書記、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局黨組書記張新竹表示，青島在發(fā)展郵輪旅游方面具有得天獨特的港產(chǎn)城優(yōu)勢，特別是郵輪港區(qū)所在的市北區(qū)，作為膠州灣東岸主城核心區(qū)，牢牢抓住國家新一輪對外開放的風口乘勢而上,RCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新試驗基地建設全速推進、千帆競發(fā)。
RCEP試驗基地總面積約34.2平方公里，規(guī)劃結構為“一核、兩廊、五片區(qū)”。其中，郵輪港區(qū)核心區(qū)占地4.2平方公里，總建設面積539萬平方米，首開區(qū)策源、引進中國（青島）RCEP國際博覽中心、跨境貿(mào)易創(chuàng)新中心、國際健康管理中心、國際油氣交易中心、國際航運金融中心、山東國際航運交易所、大宗商品數(shù)字化科技平臺等“五中心一所一平臺”示范引領項目。
今年6月以來，中國北方國際油氣中心、RCEP青島企業(yè)服務中心、山東國際航運交易所、青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新賦能中心、RCEP商務商事中心等“五大中心”建設相繼取得重要進展。山東國際航運交易所6月30日完成注冊，計劃于8月初正式啟動，將打造航運貿(mào)易金融融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的平臺，構建起航運貿(mào)易金融綜合場景、服務集群、全鏈條產(chǎn)業(yè)體系。上海海事大學亞洲郵輪學院青島分院正式揭牌，中國海事仲裁委員會青島仲裁中心計劃于8月底揭牌，RCEP商務商事中心計劃年底前完成修繕。
為貫徹落實3月23日青島市委副書記、市長趙豪志拜訪中交集團的工作成果，市北區(qū)、郵輪港局與中交集團加強洽談對接，并達成綜合開發(fā)及產(chǎn)業(yè)導入戰(zhàn)略合作。雙方合作項目選址尚海坊、通海坊兩個片區(qū)，聚焦郵輪母港特色，融合RCEP山東經(jīng)貿(mào)合作先行區(qū)核心區(qū)發(fā)展訴求，按照“港口-產(chǎn)業(yè)-宜居”的綜合發(fā)展模式，實施青島郵輪港全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)，構建“港、產(chǎn)、城”“商、辦、住”“游、購、娛”一體化運營模式。
2021年是“十四五”規(guī)劃實施的開局之年，也是構建新發(fā)展格局的關鍵時期，國內郵輪產(chǎn)業(yè)迎來復蘇后的轉型升級新機遇，中國郵輪市場預計今年8月重啟。隨著青島郵輪港區(qū)更新改造及郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不斷加快，隨著RCEP試驗基地十四五空間規(guī)劃的進一步賦能，全產(chǎn)業(yè)鏈一體化運營的“港產(chǎn)城融合體”正在呼之欲出，百年老港必將綻放出澎湃活力，青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將借勢啟航、再度崛起。（青島日報/觀海新聞記者 余瑞新 通訊員 姜娟）

責任編輯：喬文靜