青島日?qǐng)?bào)2021年7月27日8版
周邊車輛隨意停放、地面坑洼不平、交通秩序混亂、綠植支架變形等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生、屢治不絕——
商業(yè)集聚地：管理粗放化，購(gòu)物環(huán)境差
商業(yè)集聚地，不僅是市民購(gòu)物、休閑的場(chǎng)所，也是城市文明的展示平臺(tái)。正因?yàn)檫@一屬性，商業(yè)集聚地的市容秩序好壞是爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明典范城市的考察項(xiàng)目之一。近日，記者實(shí)地探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，我市部分商場(chǎng)超市和商貿(mào)綜合體周邊區(qū)域的管理有些粗放，道路破損、亂停車、景觀設(shè)施損壞等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，甚至屢治不絕，其精細(xì)化管理還需“蹺蹺腳”。
在采訪中，有市民表達(dá)了這樣的心聲：“車亂停，路不好走，設(shè)施損壞又不及時(shí)維修……看著這些，心里堵得慌，商場(chǎng)超市和商貿(mào)綜合體以及周邊區(qū)域就像是城市的會(huì)客廳，也是咱們城市的臉面。希望相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)商業(yè)集聚地的精細(xì)化管理，用‘繡花功夫’管好這些城市的會(huì)客廳，讓前去購(gòu)物、休閑、娛樂(lè)的市民、游客感受到咱們城市的舒適、方便和美好。”
●探訪1：
在利群膠州購(gòu)物廣場(chǎng)周邊的澳門(mén)路、翰林路上——
禁停標(biāo)志形同虛設(shè)
電動(dòng)單車“占道”停放
“在利群膠州購(gòu)物廣場(chǎng)北門(mén)外的澳門(mén)路上，禁停標(biāo)志形同虛設(shè)，很多車輛亂停亂放，東門(mén)外的翰林路上，人行道則被電動(dòng)單車占據(jù)，實(shí)在是混亂。”近日，市民張先生（化名）向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映了這一問(wèn)題，希望主管部門(mén)加強(qiáng)巡查，清理違法停放的車輛，還路于民。
近日，記者來(lái)到膠州市實(shí)地探訪。在利群膠州購(gòu)物廣場(chǎng)北門(mén)外的澳門(mén)路上，記者看到，道路兩側(cè)停著不少私家車，部分車輛直接停放在禁停標(biāo)志下面，部分車輛則占用了港灣公交車站，導(dǎo)致公交車無(wú)法進(jìn)站停靠。
與擁擠的道路形成鮮明對(duì)比的是，利群膠州購(gòu)物廣場(chǎng)地上、地下兩處停車場(chǎng)則有大量的空閑車位。張先生告訴記者，利群膠州購(gòu)物廣場(chǎng)停車場(chǎng)對(duì)小型車和中型車執(zhí)行1小時(shí)免費(fèi)停車、超時(shí)后每小時(shí)收費(fèi)3元的政策，全天最高20元封頂。目前，停放車輛每天還可以領(lǐng)取3小時(shí)停車代金券，連同原本的1小時(shí)免費(fèi)時(shí)段，等于每車每天可以免費(fèi)停車4小時(shí)。
“這片區(qū)域?qū)儆谀z州的繁華地段，除了利群廣場(chǎng)，還有海灣天泰金融廣場(chǎng)、膠州圖書(shū)館、膠州市體育中心、膠州市民文化中心等商業(yè)和文化場(chǎng)所，開(kāi)車前來(lái)購(gòu)物、游玩的市民不在少數(shù)。部分車主感覺(jué)進(jìn)停車場(chǎng)挺麻煩，交警對(duì)違法停車又管得比較松，就都停在路上了。”張先生告訴記者。
隨后，記者又來(lái)到利群膠州購(gòu)物廣場(chǎng)東門(mén)外的翰林路，人行道上停滿了電動(dòng)單車，將行人通道擠得只剩下窄窄一條。
記者在采訪中了解到，電動(dòng)單車是膠州市民常用的出行工具，為了滿足市民停放電動(dòng)單車的需求，利群膠州購(gòu)物廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了多處電動(dòng)單車停放處。不過(guò)，由于管理不到位，這些電動(dòng)單車停車位的利用狀況冷熱不均，有的停車區(qū)域停放得滿滿當(dāng)當(dāng)，有的停車區(qū)域則是空空如也。除了翰林路人行道，部分車主還將電動(dòng)單車停放到商場(chǎng)大門(mén)口，直接影響了市民進(jìn)出商場(chǎng)。
“商場(chǎng)周邊應(yīng)該具備良好的交通秩序，這不僅影響交通安全，而且關(guān)乎城市的臉面。”張先生建議，相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)單車停放秩序的管理，合理規(guī)劃電動(dòng)單車停放區(qū)域，更好地滿足市民的需求。交警部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲整治道路上的亂停車行為，維護(hù)好道路通行秩序。
●探訪2：
華陽(yáng)路小商品批發(fā)城門(mén)口——
路面坑洼不平
市民頻頻遇險(xiǎn)
“小商品城門(mén)口的路真該修修了，我每次經(jīng)過(guò)那里都擔(dān)心崴腳。”近日，市民李先生（化名）向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，市北區(qū)華陽(yáng)路青島小商品批發(fā)城的門(mén)口存在路面坑洼問(wèn)題。
“幾個(gè)月前，小商品城的地磚就開(kāi)始出現(xiàn)破損，由于無(wú)人修繕，情況愈發(fā)嚴(yán)重，現(xiàn)在已在地面上形成了多處坑洼。”李先生告訴記者，“我們年齡大了，平時(shí)沒(méi)什么事，喜歡逛逛市場(chǎng)。但每次從門(mén)口經(jīng)過(guò)都要特別小心。有一次，我踩到了破損的石板，向前一趔趄，差點(diǎn)摔倒。”
記者在青島小商品批發(fā)城采訪時(shí)看到，小商品城四周商戶較多，人流量較大。門(mén)前的空地是一片停車場(chǎng)，停放了多輛機(jī)動(dòng)車。商場(chǎng)入口處和停車位之間約4米的路面供車輛和行人通行，但靠近門(mén)口近2米的路面磨損嚴(yán)重，部分地磚“不翼而飛”。不少市民提著袋子、拉著小車從坑洼的路面處通過(guò)，其中不乏頭發(fā)花白的老人。
開(kāi)車進(jìn)入停車場(chǎng)的市民吳女士告訴記者，自己經(jīng)常在此進(jìn)貨。原來(lái)破損的地磚面積并不大，但是由于經(jīng)常有車輛通過(guò)，地磚損壞得越來(lái)越嚴(yán)重，有的甚至碎成了渣。
“最近一直在下雨，這些坑洼處變成了水坑。由于地磚松動(dòng)，車輛在此行駛時(shí)，車身?yè)u擺不定，水花四濺。行人途經(jīng)此處更需小心，稍不注意就能踩到破損地磚，腿上、鞋上就會(huì)被濺得到處是泥點(diǎn)兒。”吳女士說(shuō)道，“這里的路一直不好走，由于車輛碾壓，一些路面的路基甚至出現(xiàn)了塌陷。小石子非常尖銳，開(kāi)車經(jīng)過(guò)時(shí)石子、沙粒很容易嵌入輪胎縫隙。之前有關(guān)部門(mén)平整過(guò)地面，但不到半年時(shí)間，又變成了老樣子。”
小商品城一位工作人員告訴記者：“去年，門(mén)口的路被修過(guò)，但由于車流、人流量較大，很快又破損了。破損路面雖然是在商品城門(mén)口，但不歸我們負(fù)責(zé)，可以問(wèn)一問(wèn)所屬物業(yè)。”對(duì)此，記者致電了青島商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)物業(yè)公司，相關(guān)工作人員表示，只負(fù)責(zé)管轄區(qū)域的衛(wèi)生情況，并不清楚路面坑洼問(wèn)題由誰(shuí)處理。
●探訪3：
麗達(dá)購(gòu)物中心周邊的秦嶺路、苗嶺路、云嶺路、仙霞嶺路合圍區(qū)域——
綠植支架變形無(wú)人管
街區(qū)景觀效果“打了折”
秦嶺路、苗嶺路、云嶺路、仙霞嶺路合圍地塊是金家?guī)X商圈的精華區(qū)域，在這里，麗達(dá)購(gòu)物中心和青島國(guó)際會(huì)展中心比鄰而立，人氣十足。近日，市民吳先生（化名）撥打本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映：“在麗達(dá)購(gòu)物中心的南邊，路邊綠植的支撐架變了形卻沒(méi)人管，人來(lái)人往，有礙觀瞻。”
近日，記者前往麗達(dá)購(gòu)物中心周邊實(shí)地探訪。吳先生所說(shuō)的綠植支撐架變形問(wèn)題主要集中在苗嶺路兩側(cè)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，苗嶺路兩側(cè)的數(shù)十棵行道樹(shù)都被安裝上了防止樹(shù)木歪倒的支撐架。這些支撐架由鋼管制成，四根一組，上面用抱箍和卡扣貼緊樹(shù)干。“這條路上近一半的綠植支撐架都有不同程度的變形，有的鋼管彎曲，有的卡扣松開(kāi)，有的抱箍脫落，部分支撐架甚至完全散開(kāi)，不僅起不到支撐樹(shù)木的作用，移位的鋼管還影響了行人的通行。”吳先生介紹，在苗嶺路、云嶺路路口以西路段，十組支撐架中僅有四組基本保持完整，其他六組都有明顯的變形。
吳先生告訴記者，青島的樹(shù)木支撐架一般都是用木棍制作，實(shí)用性不錯(cuò)，但景觀效果不佳，苗嶺路選用鋼鐵材質(zhì)樹(shù)木支撐架的做法值得肯定。遺憾的是，這些鋼鐵材質(zhì)的樹(shù)木支撐架不僅沒(méi)有美化環(huán)境，反而讓街區(qū)的景觀效果“打了折”。
記者注意到，秦嶺路、苗嶺路、云嶺路、仙霞嶺路合圍地塊的市容短板并非只有這一處。在秦嶺路上，外賣(mài)電動(dòng)車肆意停放，占據(jù)了人行道的大部分，給行人通行帶來(lái)了不便；在藍(lán)海大酒店門(mén)前，汽車碾壓之下，地面的石板大面積破損，變得坑洼不平；在青島國(guó)際會(huì)展中心南2門(mén)，幾個(gè)臨時(shí)售票亭被隨意放置，現(xiàn)場(chǎng)頗為凌亂。
大門(mén)緊鎖的公廁
酒店門(mén)前破碎的地磚。
青島國(guó)際會(huì)展中心南二門(mén)
秦嶺路、苗嶺路、云嶺路、仙霞嶺路合圍地塊是金家?guī)X商圈的黃金地段，粗放的管理引來(lái)了市民游客的吐槽。“嶗山區(qū)山海相連，風(fēng)景優(yōu)美，城市的建設(shè)管理應(yīng)該有很高的水平。可偏偏就在這樣一個(gè)黃金地段，市容環(huán)境存在短板，確實(shí)不應(yīng)該。”一位市民對(duì)記者表示，希望有關(guān)部門(mén)能夠加強(qiáng)對(duì)麗達(dá)購(gòu)物中心周邊區(qū)域整治，給市民游客提供一個(gè)舒適的生活、休閑環(huán)境。
□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?邱 正
記者點(diǎn)評(píng)
讓商業(yè)集聚區(qū)“靚”起來(lái)
無(wú)農(nóng)不穩(wěn)、無(wú)工不富、無(wú)商不活。自古以來(lái)，商賈云集之地就是區(qū)域活力的集中地。在現(xiàn)代城市，商業(yè)集聚區(qū)也是城市展現(xiàn)新生活、市民悅享生活的公共平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，如若停車秩序混亂、道路設(shè)施破損、景觀效果不佳等問(wèn)題時(shí)有出現(xiàn)，又得不到及時(shí)解決，城市的品質(zhì)內(nèi)涵、文明形象就會(huì)大大受損。
商業(yè)集聚區(qū)之所以問(wèn)題頻出，由多種原因造成。一方面，商業(yè)集聚區(qū)涉及產(chǎn)權(quán)主體較多，彼此各自為政，推諉之事時(shí)有發(fā)生，難以形成治理合力；另一方面，商業(yè)集聚區(qū)的部分產(chǎn)權(quán)單位對(duì)區(qū)位價(jià)值認(rèn)識(shí)存在差異，對(duì)一些問(wèn)題的處置過(guò)于隨意，由此，那些各家無(wú)暇顧及的“小事”有可能堆積成影響區(qū)域整體品質(zhì)的“大事”。此外，商賈云集、人流集聚，常態(tài)化管理機(jī)制缺位、日常管理責(zé)任松散必然會(huì)讓問(wèn)題有了滋生的土壤。
“慎終如始，則無(wú)敗事”。相關(guān)部門(mén)不妨從理順管理機(jī)制入手，徹底厘清商業(yè)集聚區(qū)的管理主體，劃清管理區(qū)、核定責(zé)任方，確保每一寸空間都“有人可找”“有人能管”。屬于公共空間的，相關(guān)部門(mén)要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加大管理力度，對(duì)違法行為施以重拳，力求短時(shí)間內(nèi)取得實(shí)效。屬于產(chǎn)權(quán)單位私有空間的，相關(guān)部門(mén)要通過(guò)政策引導(dǎo)，督促產(chǎn)權(quán)單位加強(qiáng)管理，維護(hù)良好環(huán)境。
人民城市人民建，建好城市為人民。商業(yè)集聚區(qū)要營(yíng)造良好的空間環(huán)境，僅靠相關(guān)部門(mén)和單位的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，可引導(dǎo)市民和游客成為區(qū)域環(huán)境的“啄木鳥(niǎo)”和“觀察哨”，積極參與到商業(yè)集聚區(qū)周邊環(huán)境整治中來(lái)，積尺寸之功，聚眾人之智，集社會(huì)之力，一定會(huì)讓商業(yè)集聚區(qū)“靚”起來(lái)。
