青島日報社/觀海新聞7月20日訊 7月19日，山東省政府網(wǎng)站公布了《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，山東將實施“三大工程”，加快建設(shè)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施主骨架。到2025年，交通強(qiáng)省建設(shè)取得重大突破，山東在交通強(qiáng)國建設(shè)新征程中走在全國前列，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，沿黃達(dá)海、連通全球的雙循環(huán)戰(zhàn)略支點作用充分發(fā)揮，成為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。
規(guī)劃提出，膠東交通圈將以青島為核心，完善青島-日照、青島-濰坊、青島-煙臺、青島-威海四條放射狀通道和日照-濰坊-煙臺-威海半環(huán)形通道，加快構(gòu)建“扇形”綜合交通運輸主骨架，打造膠東1小時交通圈。充分發(fā)揮膠東經(jīng)濟(jì)圈出海口的區(qū)位優(yōu)勢和青島國際性綜合交通樞紐城市功能，強(qiáng)化與日韓、歐亞之間聯(lián)系，支撐打造全國重要的航運中心和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。
完善“一軸兩廊十通道”綜合運輸大通道
規(guī)劃提出，遵循《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》“一軸兩廊”（京津冀-長三角主軸、京哈走廊和京藏走廊）和《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》“一字型”沿黃通道山東布局，在鞏固提升既有“四橫五縱”綜合運輸通道的基礎(chǔ)上，推動形成“四橫五縱沿黃達(dá)海”十大通道。
完善四橫五縱通道。積極融入國家京津冀-長三角主軸、京哈走廊和京藏走廊。在基本形成魯北、濟(jì)青、魯南三個橫向通道基礎(chǔ)上，加快完善魯中橫向通道，提升沿海港口輻射能力和西向鐵水聯(lián)運效能，積極融入共建"一帶一路"高質(zhì)量發(fā)展；在基本形成沿海、京滬輔助、京滬、京九四個縱向通道基礎(chǔ)上，加快完善濱臨縱向通道，強(qiáng)化與京津冀、長三角區(qū)域連接。
構(gòu)建沿黃達(dá)海通道。積極融入黃河流域"一字型"大通道，加快構(gòu)建沿黃達(dá)海國際陸海聯(lián)運大通道，發(fā)揮我省沿黃流域陸海聯(lián)動和東部沿海對外開放區(qū)域優(yōu)勢，支撐和帶動黃河流域深度參與共建"一帶一路"，服務(wù)黃河流域改革開放先行區(qū)建設(shè)。
構(gòu)建"鐵公水"綜合交通大網(wǎng)絡(luò)
規(guī)劃提出，加快完善全國領(lǐng)先的軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)、水運網(wǎng)，構(gòu)建多層次、廣覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
打造軌道上的山東。按照內(nèi)聯(lián)外通、適度超前的原則，加快形成干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通"四網(wǎng)融合"的客運軌道交通網(wǎng)絡(luò)，完善干支相連、專線延伸的貨運鐵路網(wǎng)絡(luò)。到2025年，全省鐵路總里程力爭達(dá)到9700公里。
（1）高速（城際）鐵路。到2025年，實現(xiàn)"市市通高鐵"，營業(yè)及在建里程達(dá)到4400公里，省際出口達(dá)到10個以上。積極推進(jìn)魯南高鐵曲阜至菏澤段、魯南高鐵菏澤至蘭考段、膠濟(jì)鐵路至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)南至萊蕪、萊西至榮成、濟(jì)鄭高鐵山東段、濰坊至煙臺、京雄商高鐵山東段、京滬高鐵輔助通道山東段、青島至京滬高鐵輔助通道、濟(jì)南至濱州、德州至商河等項目，打通縱貫?zāi)媳钡木└郏ㄅ_）、京滬輔助和橫貫東西的魯北、青濟(jì)鄭、魯南高速鐵路主骨架。力爭規(guī)劃建設(shè)濱州（東營）至淄博至萊蕪至臨沂、聊城至泰安至萊蕪至京滬高鐵輔助通道、青島至平度至萊州、青島至日照、日照至京滬高鐵輔助通道、濟(jì)南至濟(jì)寧、棗莊至新沂（徐州）、長治至邯鄲至聊城、菏澤至徐州等項目。探索建立全省高速鐵路建管養(yǎng)運體制，打造"高速鐵路建設(shè)管理模式"山東樣板。按照"四網(wǎng)融合"要求，建設(shè)支撐和引領(lǐng)"一群兩心三圈"城鎮(zhèn)化發(fā)展、快捷連接都市圈核心城市與中心城鎮(zhèn)城際客運鐵路。充分利用高鐵主骨架，依托濟(jì)青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵、青連鐵路等既有高鐵路線富余運能，通過增開車次、增加停靠站等方式，開行城際列車；新建部分城際鐵路，加強(qiáng)省會、膠東、魯南經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，連通高鐵主骨架，加強(qiáng)城市間快速聯(lián)系；改造提升部分普速鐵路，針對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級城市釋放貨運能力的線路，開展貨改客試點。
平度高鐵站。
（2）市域（郊）鐵路。根據(jù)通勤化需求，支持具備條件的中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)構(gòu)建市域（郊）鐵路通勤網(wǎng)。充分挖掘和釋放既有鐵路運能運力，積極創(chuàng)造條件開行市域（郊）列車，加快淄博至博山市域鐵路改造工程建設(shè)；有序新建部分線路，統(tǒng)籌跨城市行政區(qū)域市域（郊）鐵路規(guī)劃建設(shè)，重點推進(jìn)濟(jì)南、青島市域（郊）鐵路發(fā)展，加快青島膠州至濰坊高密、青島即墨至煙臺海陽、濟(jì)南市域鐵路S1線等項目規(guī)劃建設(shè)。加強(qiáng)市域（郊）鐵路與干線高鐵、城際高鐵、城市軌道交通一體化銜接，推動具備條件的跨線直通運行。
（3）城市軌道交通。按照具備條件城市宜建則建的原則，重點推進(jìn)濟(jì)南、青島城市軌道交通建設(shè)，積極推進(jìn)具備條件的城市開展軌道交通規(guī)劃建設(shè)。建設(shè)濟(jì)南城市軌道交通二期規(guī)劃6個地鐵項目、青島城市軌道交通三期規(guī)劃項目、濟(jì)南東站至濟(jì)陽有軌電車項目。到2025年，城市軌道交通營運及在建里程達(dá)到700公里。
（4）普速鐵路。挖掘既有鐵路運輸潛力，強(qiáng)化多式聯(lián)運有效銜接，增強(qiáng)普速鐵路網(wǎng)連通度，推進(jìn)"普鐵電氣化改造"工程，持續(xù)完善"四縱四橫"貨運鐵路網(wǎng)。實施"支線鐵路進(jìn)港入園"工程，深入推進(jìn)港口集疏運、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，打通鐵路運輸"前后一公里"。加快實施大萊龍鐵路擴(kuò)能、坪嵐鐵路擴(kuò)能、桃威鐵路電氣化改造等工程，力爭規(guī)劃建設(shè)濰坊至董家口、董家口至沂水、聊城至泰安、臨沭至連云港、海陽至鳳城、菏澤至徐州、鄆城至巨野、臨朐至沂水等鐵路。加快建設(shè)日照嵐山港區(qū)、石臼港區(qū)，煙臺龍口港區(qū)、芝罘灣港區(qū)，濰坊港疏港鐵路，臨沂臨港、兗礦東平陸港、蘭陵金石、山東如通、菏澤廣源陸港等一批鐵路專用線項目。
完善四通八達(dá)公路網(wǎng)。高速公路方面，將以實施"加密、擴(kuò)容、提速、增智"四大工程為抓手，新建、改擴(kuò)建高速公路近4000公里，進(jìn)一步提升高速公路網(wǎng)連接效能和通達(dá)水平。到2025年，高速公路通車及在建里程達(dá)到10000公里，省際出口超過30個，雙向六車道及以上占比達(dá)到36%，基本實現(xiàn)縣（區(qū)、市）有兩條以上高速通達(dá)。
青蘭高速。
加快完成日蘭高速巨野西至菏澤段，京臺高速德州至齊河段、泰安至棗莊（魯蘇界）段等改擴(kuò)建項目，提升國高網(wǎng)主通道擁堵路段通行能力和服務(wù)水平。加快建成濟(jì)南至濰坊、濰坊至青島及連接線、濟(jì)南繞城二環(huán)線西環(huán)段、臨淄至臨沂、濱臺高速臺兒莊至魯蘇界段、濮新高速菏澤段、濟(jì)微高速濟(jì)寧新機(jī)場至棗菏高速段、濟(jì)南至高青、董梁高速董家口至沈海高速段、沾化至臨淄等新建項目。
開工建設(shè)日照港嵐山港區(qū)疏港高速、明村至董家口、濟(jì)南繞城二環(huán)線北環(huán)段、泰安至東平、濟(jì)微高速濟(jì)南至濟(jì)寧新機(jī)場段、臨沂至滕州、單縣至曹縣、鄆城至鄄城、鄒城至濟(jì)寧、德州至高唐、商河至平原、高青至商河、榮烏高速文登至雙島段、濟(jì)商高速濟(jì)寧段、濟(jì)商高速菏澤段、東阿至陽谷、梁山至鄆城、濰坊港疏港高速、臺兒莊連接線、慶云至章丘、濰坊至鄒城、齊河至臨清、德上高速臨清連接線、濟(jì)南至寧津、臨沂至東海、齊河至東阿、兗州至鄆城、桓臺聯(lián)絡(luò)線等項目。力爭規(guī)劃建設(shè)董梁高速沈海高速至新泰段、濟(jì)南繞城高速二環(huán)線南環(huán)段、萊州至青島、濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線黨家至崮山段、日照至臨沂、棲霞至萊州、牟平至棲霞、蒙陰至邳州、臨沂至徐州等項目。
實施東營至青州高速公路、京臺高速齊河至濟(jì)南段、濟(jì)南至泰安段、濟(jì)南繞城高速小許家樞紐至遙墻機(jī)場段、小許家至港溝段、港溝立交至殷家林樞紐段、濟(jì)廣高速濟(jì)南至菏澤段、榮烏高速威海至煙海高速段、沈海高速南村至青島日照界段、兩城至汾水段、青蘭高速雙埠至河套段、河套至黃島段、榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段等改擴(kuò)建項目。力爭規(guī)劃建設(shè)長深高速大高至彭家樞紐段、青銀高速齊河至夏津段、濟(jì)聊高速晏城樞紐至聊城西樞紐段、濟(jì)南繞城高速表白寺樞紐至晏城樞紐段、濱臺高速彭家樞紐至淄博西樞紐段等改擴(kuò)建項目。推進(jìn)既有高速公路出入口布局優(yōu)化和升級改造，力爭實施榮烏高速無棣和水灣、青蘭高速顧官屯、東呂高速回河、濟(jì)聊高速堂邑、嵐菏高速新興等互通立交新建和改擴(kuò)建項目。
建設(shè)"1+2+4+4+N"綜合交通大樞紐
建設(shè)山東半島世界級港口群，打造和培育青島、濟(jì)南2個國際性綜合交通樞紐城市，打造和培育煙臺、濰坊、臨沂、菏澤4個全國性綜合交通樞紐城市，打造和培育濟(jì)南機(jī)場、青島機(jī)場、煙臺機(jī)場、臨沂機(jī)場4個樞紐機(jī)場，加快建設(shè)一批綜合交通樞紐設(shè)施，構(gòu)建多層次、一體化的"1+2+4+4+N"綜合交通樞紐體系。
青島港自動化碼頭。
建設(shè)山東半島世界級港口群。建設(shè)世界一流海洋港口，加快推進(jìn)以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，濰坊港、威海港、東營港、濱州港為補(bǔ)充的山東半島世界級港口群建設(shè)。優(yōu)化港口功能和布局，推進(jìn)沿海港口岸線資源統(tǒng)一規(guī)劃、突出特色、高效開發(fā)，打造國際航運服務(wù)基地、大宗商品儲運交易加工基地，推動從裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港和金融港升級。到2025年，沿海港口泊位達(dá)到627個，其中萬噸級以上泊位達(dá)到360個；吞吐量達(dá)到18億噸，其中集裝箱4000萬標(biāo)箱。
優(yōu)化綜合交通樞紐城市功能。加快推進(jìn)青島國際性綜合交通樞紐城市建設(shè)，努力培育濟(jì)南國際性綜合交通樞紐城市。拓展海陸空多元化交通網(wǎng)絡(luò)，提升全球資源配置能力，增強(qiáng)樞紐國際門戶功能。建設(shè)和培育煙臺、濰坊、臨沂、菏澤全國性綜合交通樞紐城市。積極建設(shè)地區(qū)性綜合交通樞紐城市，支持發(fā)展成為全國性綜合交通樞紐城市。優(yōu)化客貨中轉(zhuǎn)設(shè)施、集疏運網(wǎng)絡(luò)及場站間快速連接系統(tǒng)，增強(qiáng)樞紐銜接轉(zhuǎn)運能力。強(qiáng)化綜合交通樞紐城市之間功能互補(bǔ)、設(shè)施聯(lián)通、協(xié)同運行。
打造以樞紐機(jī)場為骨干的現(xiàn)代化機(jī)場群。運輸機(jī)場方面，堅持新建遷建與擴(kuò)容增效并重，加快形成層次明晰、布局合理、功能完善的現(xiàn)代化運輸機(jī)場群。支持濟(jì)南機(jī)場和青島機(jī)場打造國際樞紐機(jī)場、煙臺機(jī)場打造區(qū)域樞紐機(jī)場，積極培育臨沂機(jī)場打造區(qū)域樞紐機(jī)場，加快推進(jìn)支線機(jī)場規(guī)劃建設(shè)。新建棗莊、聊城機(jī)場，遷建濟(jì)寧、濰坊、威海機(jī)場，實施濟(jì)南遙墻國際機(jī)場二期、煙臺蓬萊國際機(jī)場二期、臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建。力爭實施日照山字河機(jī)場改擴(kuò)建項目，開展菏澤牡丹機(jī)場二期工程前期論證。研究布局濱州、淄博、泰安機(jī)場。以濟(jì)南、青島機(jī)場為引領(lǐng)，打造"平安、綠色、智慧、人文"四型機(jī)場。到2025年，運輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到12個，100公里縣級行政單元覆蓋率達(dá)到95%。通用機(jī)場方面，著力加快通用機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，打造全省覆蓋、協(xié)同高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的通用機(jī)場群，實現(xiàn)通用機(jī)場建設(shè)發(fā)展走在全國前列。探索建立通用航空運營管理新機(jī)制，建設(shè)通用航空飛行服務(wù)保障體系。支持在樞紐機(jī)場周邊建設(shè)通用機(jī)場，疏解樞紐運輸機(jī)場非核心業(yè)務(wù)；鼓勵支線機(jī)場增設(shè)通用航空設(shè)施，提供通用航空服務(wù)。加快濟(jì)南商河、青島即墨、臨沂費縣、臨沭蛟龍通用機(jī)場建設(shè)。推進(jìn)建設(shè)濟(jì)寧梁山、德州慶云、棗莊濱湖、泰安儀陽、威海榮成、泰安陽家泉、日照五蓮、煙臺長島、濰坊青州、濟(jì)南高新、泰安蓮花山、日照莒縣、濟(jì)南章丘、青島萊西等通用機(jī)場，實施萊蕪雪野通用機(jī)場改擴(kuò)建和煙臺蓬萊通用機(jī)場遷建工程。到2025年，全省通用機(jī)場達(dá)到30個。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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