青島日報社/觀海新聞7月14日訊 “確認所有斷路器、隔離開關處于分閘狀態，所有柜屏上‘就地/遠方’選擇裝置置于‘遠方’位，母聯自投開關置于‘退出’位……”7月13日，地鐵1號線青島站（不含）至青島北站（不含）區段1500伏開關柜順利合閘，接觸軌一次性帶電成功，設備運行穩定，1號線南段順利實現電通。至此，1號線60公里線路全部實現電通，為后期全線動聯調奠定了基礎。
地鐵1號線連接西海岸、市南、市北、李滄、城陽，共設車站41座，是山東省重大工程項目。1號線北段已于去年12月通車，1號線南段下穿膠州灣，連接青島東西兩岸。“確保1號線南段年底具備空載試運行條件”是青島地鐵年初確定的建設攻堅目標。
隨著地鐵1號線全線電通，后續將陸續開展列車試運行、南北段貫通調試、消防及安全驗收等工作。全線開通后，將進一步改善沿線居民的出行條件，同時也將帶動沿線區域土地開發和社會經濟發展，加強西海岸新區和主城區的聯系。屆時，市民乘坐地鐵通過膠州灣僅需6分鐘。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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