膠州灣北岸兩個(gè)交通堵點(diǎn)同日“打通”

膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道、華中路貫通工程建成試通車

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)?青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)傳來(lái)捷報(bào)：6月19日，膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道和華中路貫通工程同日建成試通車，將于月底正式通車運(yùn)營(yíng)。這兩個(gè)項(xiàng)目極大提升了區(qū)域交通的便利性和路網(wǎng)連通性，對(duì)提升城市功能品質(zhì)，進(jìn)一步密切膠州灣北岸城區(qū)與東岸城區(qū)之間的交通路網(wǎng)聯(lián)系，打造便捷順暢的膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系等都具有重要意義。

李村河互通立交是膠州灣大橋、膠州灣大橋連接線和環(huán)灣路的樞紐立交，是我市北岸城區(qū)和東岸城區(qū)路網(wǎng)聯(lián)系的重要節(jié)點(diǎn)，也是膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要的交通配套道路。李村河互通立交ABF匝道項(xiàng)目，是我市為優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解區(qū)域道路交通壓力實(shí)施的項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資約1.57億元，位于膠州灣大橋一期工程起點(diǎn)處，近李村河入海口，為李村河互通立交的完善工程。項(xiàng)目于2020年4月開工建設(shè)，建成后，膠州灣大橋收費(fèi)站、大橋南收費(fèi)站、大橋北收費(fèi)站區(qū)間行駛的車輛免費(fèi)通行，實(shí)現(xiàn)了膠州灣大橋青島端連接線和環(huán)灣路之間互聯(lián)互通，極大完善了膠州灣大橋李村河互通立交功能，有效提升環(huán)灣路南北至嶗山方向和嶗山至環(huán)灣路南方向交通便利程度，更好地緩解區(qū)域道路交通壓力，提高區(qū)域交通整體通行能力。

華中路貫通工程是青蘭高速公路雙埠至河套段改建工程的組成部分，也是北岸城區(qū)群眾和企業(yè)期盼多年的民生工程。據(jù)了解，華中路南起跨海大橋紅島南出口，北至城陽(yáng)區(qū)正陽(yáng)路，長(zhǎng)約9.2公里，是連接?xùn)|岸城區(qū)、北岸城區(qū)，串聯(lián)高新區(qū)和軌道交通示范區(qū)兩大功能區(qū)的重要交通干道。華中路于2013年建成通車，因受各種因素制約，后陽(yáng)段道路未能貫通，制約了華中路通行能力發(fā)揮，同時(shí)也制約著青島市區(qū)與機(jī)場(chǎng)方向快速通道暢達(dá)通聯(lián)。為加快解決區(qū)域交通節(jié)點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題，華中路貫通工程于2020年7月開工建設(shè)，工程全長(zhǎng)773米，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，工程概算總投資1.38億元。華中路貫通后，高新區(qū)中東片區(qū)沿華中路至跨海大橋直達(dá)主城區(qū)的通行更加便利，預(yù)計(jì)將比通車前節(jié)省15分鐘左右，輻射高新區(qū)承接主城區(qū)外溢人口和資源的優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)明顯，在助推高新區(qū)更好更快發(fā)展的同時(shí)，對(duì)于提升膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)功能、完善高速公路路網(wǎng)建設(shè)、提高道路通行能力和服務(wù)水平、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等都具有重要意義。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）

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