2021年8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉場運營，青島流亭國際機場同步關閉，山東民航事業翻開了嶄新一頁。在這新舊交替的重要時刻，青島聯通公司全力以赴，以穩定高速的網絡，為膠東新機場提供了強有力的網絡支撐。

青島膠東國際機場定位為“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場，一期工程占地16.25平方公里，航站樓（T1）面積47.8萬平方米，是中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一，著重打造全流程自助辦理的智慧出行模式。

與北京大興機場、成都天府機場等新機場建成投運模式不同，青島膠東國際機場采取“整體遷建、一夜轉場”模式實施，也是近年來民航機場轉場中最復雜、難度最大的轉場模式。青島聯通作為提供通信網絡服務的主導運營商，在機場轉場過程中表現出專業水準和央企擔當，成功助力轉場工作的完美“一鍵切換”。

8月11日，機場轉場前24小時，青島聯通安排2輛應急通信車輛，1輛發電車，固移網專業骨干50余人入駐機場內，進行現場保障工作，指揮中心、空管站安排應急通信車小組盯防，機房安排專人蹲守，線路安排專人巡視。8月12日轉場當天，青島聯通公司副總經理方軍親自帶隊到膠東機場，帶領大家以最高的保障規格、最飽滿的保障熱情投入到保障工作中。

自2015年新機場奠基以來，青島聯通公司在各級領導的帶領下，成立了專項網絡建設保障小組，一步一步走遍新機場每一個角落，進行網絡建設優化調整。據統計，在整個機場范圍內，青島聯通共計新建基站63處，在機場航站樓、貴賓樓、GTC樓內安裝設備點位1100多處，完成20余個室分建筑物的3/4/5G網絡建設工作；室內外網絡優化拉網里程累計800多公里，實現了機場室內外4/5G信號全面覆蓋。

此外，青島聯通還為機場集團、空管站、各航空公司等客戶提供聯通專線、電路、光纖獨享、業務等多項業務，是機場中繼、出口帶寬、固話語音服務的主要運營商。聯世界，通未來！青島聯通將與青島膠東國際機場攜手前行，充分運用大數據、云計算、物聯網和移動互聯等先進技術，為青島智慧城市建設增光添彩。

責任編輯：李莎莎