2021年8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關(guān)閉，山東民航事業(yè)翻開了嶄新一頁。在這新舊交替的重要時刻，青島聯(lián)通公司全力以赴，以穩(wěn)定高速的網(wǎng)絡(luò)，為膠東新機場提供了強有力的網(wǎng)絡(luò)支撐。

青島膠東國際機場定位為“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機場，一期工程占地16.25平方公里，航站樓（T1）面積47.8萬平方米，是中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一，著重打造全流程自助辦理的智慧出行模式。

與北京大興機場、成都天府機場等新機場建成投運模式不同，青島膠東國際機場采取“整體遷建、一夜轉(zhuǎn)場”模式實施，也是近年來民航機場轉(zhuǎn)場中最復(fù)雜、難度最大的轉(zhuǎn)場模式。青島聯(lián)通作為提供通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的主導(dǎo)運營商，在機場轉(zhuǎn)場過程中表現(xiàn)出專業(yè)水準(zhǔn)和央企擔(dān)當(dāng)，成功助力轉(zhuǎn)場工作的完美“一鍵切換”。

8月11日，機場轉(zhuǎn)場前24小時，青島聯(lián)通安排2輛應(yīng)急通信車輛，1輛發(fā)電車，固移網(wǎng)專業(yè)骨干50余人入駐機場內(nèi)，進行現(xiàn)場保障工作，指揮中心、空管站安排應(yīng)急通信車小組盯防，機房安排專人蹲守，線路安排專人巡視。8月12日轉(zhuǎn)場當(dāng)天，青島聯(lián)通公司副總經(jīng)理方軍親自帶隊到膠東機場，帶領(lǐng)大家以最高的保障規(guī)格、最飽滿的保障熱情投入到保障工作中。

自2015年新機場奠基以來，青島聯(lián)通公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立了專項網(wǎng)絡(luò)建設(shè)保障小組，一步一步走遍新機場每一個角落，進行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)優(yōu)化調(diào)整。據(jù)統(tǒng)計，在整個機場范圍內(nèi)，青島聯(lián)通共計新建基站63處，在機場航站樓、貴賓樓、GTC樓內(nèi)安裝設(shè)備點位1100多處，完成20余個室分建筑物的3/4/5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作；室內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化拉網(wǎng)里程累計800多公里，實現(xiàn)了機場室內(nèi)外4/5G信號全面覆蓋。

此外，青島聯(lián)通還為機場集團、空管站、各航空公司等客戶提供聯(lián)通專線、電路、光纖獨享、業(yè)務(wù)等多項業(yè)務(wù)，是機場中繼、出口帶寬、固話語音服務(wù)的主要運營商。聯(lián)世界，通未來！青島聯(lián)通將與青島膠東國際機場攜手前行，充分運用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)等先進技術(shù)，為青島智慧城市建設(shè)增光添彩。

責(zé)任編輯：李莎莎